车场风云 当今汽车市场此起彼伏，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。自主品牌的荣耀领克01，能力与性价比并存。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，设计设计深得国人欢心。当汽车品牌不断推陈出新之时，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如wey vv6和荣威RX8。
提到荣威RX81和荣威RX82，陈先生很有发言权，他有一辆WEY VV6，用了不到半年，为了换个心境，喜提荣威RX8，到当前他提车已有4个月，跑了4400公里，荣威RX8着实是一款好车吗？和WEY VV6对比是否有竞争力？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
先开WEY VV6
买这车就是冲着这个外表买的。外表非常大气，车头威猛凶悍，几个进气格栅，日间行车灯是竖式设计的，与前标呼应，颜值还是挺满意的，特别是后边4个大排气孔特别犀利。
内饰高档功效配置丰富。多功能的方向盘用着也很舒服，方向盘还有换挡拨片驾驶相当方便，特别是那个中控屏幕，感觉很高大上的感觉，味道有点久，因为我只用了炭包没有全开吹，小区里车位太小没办法。
空间一般，勉强能用。坐乘空间是不有任何问题的，毕竟vv6的尺寸这么大，置物空间少了，车里面就看起来特别乱，尾箱空间也是齐齐整整，深度也够，日常出门、回老家完全不需要担心。
我觉得作为一台定位豪华的SUV舒适性是真的很不错。悬挂降震效果也不错，基本上过减速带之类的感受都不是很大，静音来说做得很到位，行驶中噪音不大，耳根清净吧，舒适性这一款，座椅是真的软，比这个价位的合资车要好一些。
对于这个车的动力我个人是相当满意的。随便加点油门，一会就上120了，2.0T的涡轮增压动力很好马力足，整车已然比较重，而且提速也很给力，跑高速超车也很方便。
在开车的时候可以感受到操控起来是特别轻松的。自适应巡航功能实用，辅助配置功能丰富，方向盘比较轻松，在城区里面开车基本上一只手就足以掌控了，油门制动轻踩就很有成效，非常简单容易操作。
再开荣威RX8
那种犀利的外表和气质。尤其是它的大灯，我真的一直都非常地喜欢，怎么看怎么喜欢，整车流线，棱角，都恰到好处，雾灯的设计我是最喜欢的，方块的看起来很独特，也比较有新颖感。
内饰和外形一样都是很大气的风格。塑料的边缘有毛边，尤其是方向盘下方镀铬的地方，居然搁手，中控台样式简洁，美观大方，而且全景天窗让车里的光线显得很不错，不会很暗。
空间是RX8的大亮点，也是我们全家最满意的部分了。还有各种小置物空间，让我的各种化妆品和小物件都有自己的地方，老妈和媳妇做后排可以坐下，最后一排就暂时留给我上小学的小孩，7座车的后尾箱都比较小，放些小行李袋绝对没有问题。
因为舒适度获得了全家人的一致好评。唯一的缺点是滤震性不怎么好，总有一些细小的震动传到车内，行驶起来没有什么太大的噪音，整个车的质感我觉得不错，也不只是座位舒服，跟他本身宽大的空间也有很大关系。
这么大的车也没出现什么动力不够的情况。RX8自重约为2.2吨吧，扭矩有360N.M，加减档速度快，动力上的表现一直很好，无论是城区超车还是跑高速，那动力体验是非同凡响的。
我开起来很轻松，老婆也容易适应。目前没有刻意地去走坑坑洼洼的路，估计用一段时间后回去体会一下，另外就是方向盘基本上指向精准，太棒太对了，猛踩刹车的话，有点抖动。
结语:
WEY VV6：外观看起来太漂亮了，很养眼，操控方面我不是特别懂，我知道这个车的操控对我来说还可以的。荣威RX8：那么舒适度可以发挥到最大功效，这么重的有这样的动力，也是很满意了。我给WEY VV6 90分，荣威RX8 93分，我对荣威RX8相当满意，尤其是它的质量和安全性。尽管它的价格和WEY VV6差不太多，但是荣威RX8更吸引我的目光。如今也有许多年轻人在看荣威RX8，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，存款19万，WEY VV6和荣威RX8车主会选谁，车主：档次一比就懂。各位车友们都有什么样的看法呢？
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