五分钟汽车 当前汽车的消费市场形势严峻，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在宽度比较中实力不凡。“十年无大修”的丰田汉兰达，堪称同级别车型的典范。在车型不断多元化的今天，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如艾瑞泽gx和科沃兹。
我前些日子跟用车者小赵闲聊，他为兄弟开了5个月的艾瑞泽GX，不久前再提了辆雪佛兰科沃兹，"提车3个月就已然开了6300公里究竟雪佛兰科沃兹都有哪些长处？综合性价比和艾瑞泽GX对比如何？现在，我就转述我朋友的看法。
先开艾瑞泽GX
外表：颜值还是比较满意的。尾箱尾翼也是弧形设计，真有点捷豹的影子，LED日间行车灯只能给别人看，不如好点的大灯实用，还有帅气的尾灯，看上去很有层次感。
内饰不是很豪华，是自己喜欢的简单。内饰还不错，座椅很软，尤其是手机互联的体系，实时查看车辆状态，定位等，异味几乎可以忽略，杂音倒是有。
空间一般吧，不是很大。车内的小型储物空间也很丰富充足，两个大人带着孩子做后面，孩子爬高岩低的，一上一下，跟孩子互动起来也可以，后尾箱够大，完全够用。
不管是冬天还是夏天都是比较舒适的了。方向盘的手感也不错，拐弯掉头驾驶轻松，毫无压力，但是噪音有点大，不过这个价位的也不能需求太多，反正能接受就行，座椅比较舒适的，可以调节，靠背可以调到舒适的位置了。
这动力也是完全够用了，平时都在正常路段行驶。变速系统的平顺度和灵敏度都很好，超出我的意料，动力无可挑剔，最好的国产发动机，经济模式二十码顿挫，运动模式没有顿挫的感觉。
可能是工程师为了驾驶所作出的妥协，鱼和熊掌不可兼得。自动巡航很好用，速度上来之后设置一下就可以解放右脚了，方向感挺精确，指向精准，掉头也挺灵敏，自动挡比较安逸，不需要来回切换挡位之类的。
再开科沃兹
颜值：买这车第一眼看中的是颜值，很适合年轻人。两个车灯有种两个眼的感觉，下头是酒窝，流线性的，而且车身看起来也挺长得，外表没问题，车漆的话还可以。
内饰设计者我喜欢的简约风格，上下班疲惫的时候看着舒服。空调按钮很大好找，用的时候不用低头去看，直接按钮摸着转转，虽然都是硬塑料，但是看着挺舒心的，杂音的话，在行驶中后车门偶尔会有杂音，但是并不频繁。
整体来说，雪佛兰科沃兹的空间还是符合紧凑型轿车在我心目中一贯的实用。储物空间也还好，四扇门都可以放点平常用的小东西，像雨伞，矿泉水之类的，4米5不到的车，轴距2600好评，前后排空间足够，内部及尾箱空间大，内部坐着宽敞，后备箱也特别能装。
总而言之舒适性不是特别好。另外就是喇叭的声音，感觉是在喇叭口朝向车内装得似的，悬架刚刚说到硬，在点坑洼道路就是坐蹦蹦车吧，座位有点反人类，头枕不可调，跑远途坐长了真的不舒服。
雪佛兰科沃兹的动力数据算不上好看，我觉得现实中还是很不错的。但是相对于同款发动机的老别克英朗，同平台的老别克凯越来说，平顺性很好，因为有ESC和EBD所以车子开起来比较稳，一般，城区超车动力来的不猛烈。
操控个人感觉不出什么问题，比起以前的老风云要好许多了，知足常乐。毕竟这个价位，后悬架是非独立，就不要要求太高了，电子助力方向，比较精确，没有虚位，驾驶感受方面来讲的话挂倒挡的时候反应有点慢，有时候挂不上去。
结语:
艾瑞泽GX：最满意的就是GX的外观，多少颗星都不够，女生买车就靠外型了，我觉得操控的话还有待提高。雪佛兰科沃兹：总而言之舒适性不是特别好，动力目前越开越觉得低了。我给艾瑞泽GX 89分，雪佛兰科沃兹 96分，雪佛兰科沃兹的总体表现让我很满意，尤其是它的质量和安全性。我承认，艾瑞泽GX也相当给力，但只有雪佛兰科沃兹才是我的最爱。现在大路上可以市场看到雪佛兰科沃兹，越来越多人认可雪佛兰科沃兹，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是九个字：他们才是性价比之王！那么，开完艾瑞泽GX，又花11万换雪佛兰科沃兹，谁更优秀？车主道出差距。大家有哪些看法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：五分钟汽车
