今日试车 汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“小刚炮”福克斯，已经逐步成为年轻人追求的目标。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，设计设计深得国人欢心。注重提高自身生活品质的今天，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如ds 5和宝马2系旅行车。
今天有幸请到修车师傅黄先生，为了有面子，借了兄弟的DS5开了一段时间，不久前刚刚换了宝马2系旅行车，现在为止他提车已有4个月，跑了5600公里，宝马2系旅行车是什么吸引了他？和DS5相比有哪些长处？现在，我就转述我朋友的主张。
先开DS 5
外表：外表特别棒，这个价位的车子没那个能比得上它的回头率。最大优点，特别周年款的车灯，反光镜的DSLOGO特别出彩，那绝对都是满分，没发现任何车设计上可以喝DS5相提并论的，就是可以电动调节的后视镜，很贴心。
内饰很不错，是中哦那个不太好看。中控的各种按键的设置也很科学，用起来方便不辛苦，个性，设计出人意料又在情理之中，材质比较良心，三面天窗的设计也是独有的，韵味十足。
入门的B级车，空间只能说凑合。但是储物格包括手套箱的大小实在是很尴尬，后排本人176cm在第一排不变得情况下腿部空间将近两拳，尾箱很大，能放下宝宝很多东西，以后回老家再也不用担心东西多了。
驾驶和舒适地平衡性做得很好。目前为止，感觉还行，没有体会出半独立悬挂有什么不舒适的地方，即使不是天龙的音响，声音仍旧很棒，不错，内饰不错，但座位偏硬。
动力够用了，不注意还有点串。动力绝对够用，敢给油还会有惊喜哦，0100，有媒体测过8.2s，高速超车时动力强劲，信心爆棚呀。
DS5的操控偏偏很有战斗气息。倒车镜倒车时不能自动对准接触面，容易磕脚，得细心操，但是指向很精准，真的是指哪儿打哪儿，没有虚位可言，刹车韧性十足，毕竟那么大的刹车盘不是拿来说的。
再开宝马2系旅行车
外表：颜值看上去很协调，虽然胖胖的，可是很漂亮。LED灯相当亮，这点很地道，设计还是很符合年轻人的胃口，毕竟各有所爱，买车还是自己看着舒服，轮胎精神，天使眼提神。
内饰中规中矩，没什么挑剔的了，说真的，要不是有小孩。真皮就好了，不过一分价钱一分货，机械仪表盘也就不说啥了，仪表盘显示屏还没指甲盖大，满意，气氛灯只有二种可选。
空间不错很好，我喜欢小车大空间。只是一两人的话，空间大，可以放倒，但如果五人的话，就差了，我身高179，调好位置后，前排头顶一拳，保持前排不变，最后排还有两拳的腿部空间，尾箱够大，可以放比较大的东西。
舒适谈不起来，只能说还行。降震偏硬，路感强硬，但悬架调校不错，对于噪音控制做得实在不够好，胎噪和底盘噪音很大，遗憾的地方，座椅比较硬，但是配置略高，腰靠，膝盖靠都有。
动力还是有区别的，我觉得这个问题，一般车辆都是会这样的吧。兴致来了就用运动模式，1.5T的动力，初段加速不错，油门响应比较迅速，上坡、上高速就没有怂过，输出还是特别的稳定。
不多说，不赘述，这是扛把子的有点，在操控上就不需要对比就是牛的很。不过由于车身偏高，而且是前驱，迅速过弯的时候，整车有点飘，指向还挺准，转弯掉头后方向盘跟手，特别喜欢这种感觉，优点自然就是刹车，高速，雨天。
结语:
DS5：外观100分，法国人浪漫到骨子里了，操控很稳定果然是板车我很满意。宝马2系旅行车：宝马的舒适性跟奔驰肯定是不能比，座子还真的是挺舒服的，车窗打开冷车启动的时候有点动静，但开起来以后完全没有感觉了。我给DS5 86分，宝马2系旅行车 93分，宝马2系旅行车各方面都能够满足了我的喜好，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管DS5比起宝马2系旅行车也不差，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当下宝马2系旅行车的口碑可谓好评如潮，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说四个字：都是好车！那么，23万的车怎么选？DS5和宝马2系旅行车如何抉择？车主说了实在话。大家如何看待呢？
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