汽车简评 在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“移动沙发”日产天籁，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“浪漫男人”标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。注重改善自身生活品质的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如凌渡和名图。
提到现代名图1和现代名图2，我们得把驾车者小谢体验分享出来，开着大众凌渡跑了一段时间，不久前刚刚换了现代名图，"到底是什么支撑现代名图久盛不衰？和大众凌渡对比究竟有什么不同？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先开凌渡
颜值：买大众凌渡的又有几个不是冲着它的颜值去的。外表漂亮俊朗，车身流线性好，看起来运动和年轻，还带LED灯，照射出来的光相对柔和，颜值中规中矩，有点小CC的感觉，流水转向灯比较闪眼。
内饰就有些简单了，也还好。车机carplay连手机，偶尔会没有声音，内饰还行吧，整体细节处理材质还是特别好的，内饰家人很喜欢，我自己把车里装饰的很不错哦。
空间有点小，感觉还没大众朗逸大。由于车体拉宽的原因导致整车头顶空间不够用，特别是后排很拥挤，空间大，车体长，后排座位宽敞，后备箱置物空间也挺大的，本人1.75米，前面没问题，后排其实也够并不显拥挤，后备箱也刚好。
说实话大众凌渡就不是一款舒适性的车，比较运动时髦。底盘低，坐上去挺舒服的，过点坑洼的，颠簸感也不是很强，这个车比较运动，噪音不大，座椅偏硬坐得不是很舒服，头部空间比较小。
动力方面完全没有问题，加速也是特别快超车的时候也是相当给力。毕竟只有1.4的发动机，已然很不错了，加速超车问题不大，油门深一些动力来的也相当及时，推背感也是非常足的，动力充足，在市内开了空调开车也不会有起步肉的感觉，总体满意。
操控性还可以，挺好开，各方面都还可以，没发现什么不适的地方。还行，底盘比较稳，作为轿跑车来看，方向盘轻，基本无虚位，高速过弯相当稳，座位支撑性不错。
再开名图
外表：现代车的颜值是不用怀疑的，我是相当喜欢这款车的外观的。整车的设计设计确实也是相当的漂亮的，是我和媳妇儿都相当喜欢的，车灯的设计相当漂亮，外观看上去挺新颖的，感觉，这款车的外观我当然很满意了，除了最爱的全景天窗。
内饰一般，还是挺耐看的。内饰做工一般，中规中矩，够用就行，中控台整体设计很漂亮，挺新颖的，新车异味都重，看看多久能散去。
这款车正好解决了这个问题，车不但拉风，而且空间还够用。1.85一下没问题（我同事185，也是买的现代名图），储物空间还不错，特别是中央扶手箱，后备箱空降数据526升，感觉我卷缩在里面完全不成问题。
现代名图的舒适性挺不错的，空间大，坐着舒适不拥挤。悬架太硬了，谁买谁知道，轮胎的声音也不大，满意，座椅很舒服，前后排座位都不错。
满载也没有说有动力不足的表现。油门基本踩不到底，我感觉动力有些浪费了，1.8的排量足够用了，这次我去接亲开的是我的车，起步的反应很快，提速表现也挺不错的。
驾驶比较灵活，我开着感觉很顺手。除了减震硬和原车胎噪大意外其他基本不错，操作还是挺舒适的，方向盘的触感不错，指向性和精准度特别高，抓地力度强，变换档位之后猛踩油门，声音还是不错的，我开车还是比较暴力的。
结语:
大众凌渡：外观非常运动和时尚，符合我的审美标准，操控性挺好的，比较灵敏。现代名图：这么高级的车子它的舒适感能不好吗，动力很是流畅和平稳，超车非常快。我给大众凌渡 86分，现代名图 93分，现代名图十分契合我的购车需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管大众凌渡也不比现代名图差，但除了现代名图没有其它车型让我感到满意。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为开一辆现代名图非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，14万怎么选？大众凌渡、现代名图值得买吗？读完你就了解了。大家有什么想法呢？
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