香奈斯聊汽车 纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，诸多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“国产颜值王”WEI VV7，因质量上佳而得购车群体追捧。“动力王”凯迪拉克xt4，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如启辰t90和瑞虎8。
提到奇瑞瑞虎81和奇瑞瑞虎82，我们不得不把驾驶者小谢的感受说一说，他开了4年车，也开过启辰T90，算是一位老司机，不久前再提了辆奇瑞瑞虎8，"提车3个月就已经开了4500公里究竟奇瑞瑞虎8都有哪些长处？和启辰T90对比究竟有什么不同？下面就让驾车者为我们详细解答。
先开启辰T90
颜值：外表很满意，当初选这款车是因为外观比较适合我的心意。车灯我觉得很漂亮，还有日间行车灯又漂亮又安全，整车的溜背式设计还是蛮前卫的，侧面的线条比较饱满，像个大胖妞，车漆有点薄，走乡村路，都有很多小划痕了。
内饰方面还不错，个人觉得手扶箱有点太靠后了。中控台全部采用软质材质，有档次，比如屏幕的操作方式，造成中央旋钮操作起来很麻烦，异味开了10来天没什么了，我经常把车窗放下来。
空间表现得相当不错特别是从做空间很宽裕。置物能力也很棒手机水杯都有地方放很贴心有个扶手箱特别舒服，身高175上下，身材偏胖，空间足够，很宽敞，特别后排空间，坐着很舒服的，空间很大，车尾箱可以放平的，晚上当床用都行。
舒适度能好，毫无压抑感。隔音差，胎噪、胎噪、胎噪，这车开着很舒服，整车平稳，舒适度还行，座位比较软。
动力体验是比较强劲的，在日常的使用中是绝对够用的。原来开的1.8L，现在2.0，绝对可以了，动力方面舍得给油还算不肉，作为开车厚重型的人来看这速度够，适合城镇驾驶，动力绝对够用，高速超车没压力，跑了高速下来。
关于驾驶感受这一块儿，作为一个新手的我并不知道怎么去形容。再加上独立悬架与18寸的轮圈，也保证了足够地通过性，低速转弯比较轻，速度一旦上来了，方向盘就重些，稳定性很好，刹车够用，不能说有多好，但是需要的时候绝对能刹得住。
再开瑞虎8
外表：颜值属于霸气十足的。整车从前脸看上去是比较大气的，整车雄厚，车尾强劲有力，LED自动大灯，带远近光自动切换，大灯亮度好，尾灯是贯穿式的，带有明显得奇瑞瑞虎8烙印。
内饰我还是比较喜欢的，有科技感。内饰中钢琴排键，钢琴烤漆做工都很有层次，中控台相当有科技感，很适合现代年轻人的审美观，也没有什么异味，放了竹炭包除除味道。
我们家里一共五个人，将来可能还会有第六个，空间大，一家人出门游玩很方便。除驾驶位第二排没得说一字大，后排放倒可以当一个双人床使用，我一米八三的无论是坐驾驶位，还是后一排，图片是回家接小舅子家小闺女时候装得后尾箱，真心无敌大。
铺装路面比较舒适，坑凹道路减振偏硬。静音也比较满意，基本上车里面都没有噪音，还有音响效果也很不错，不过我身边同事的20万元以内的车好像都说悬架有点硬，算了吧，座位包裹性非常好，尤其是主副驾驶。
加速时动力也比较充沛，爬坡也没感觉很吃力。123档能感觉到变换档位，但完全能接受，说是197的马力，自己感觉提速这方面挺厉害，动力很充沛，城里和高速超车都很有底气。
开头就说了，最满意的是驾驶感受。方向盘会自动偏右，要不停地打左盘，方向盘也比较轻盈，回轮也快，中央控制台触摸大屏也比较灵敏，加速后转向准确，超车变道绝对没有问题。
结语:
启辰T90：我们家人都是觉得这车外观没得说必须赞，在驾驶的时候，我感觉这个车的操控相当不错。奇瑞瑞虎8：真心说这车舒适性真不咋，重点动力强，油耗也不高，给个赞。我给启辰T90 89分，奇瑞瑞虎8 95分，我很喜欢奇瑞瑞虎8这款好车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不可否认，启辰T90表现很突出，但奇瑞瑞虎8更受我的青睐。奇瑞瑞虎8已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，开过启辰T90，再花16万开奇瑞瑞虎8，车主：二者都开过就明白了。大家是否认可它？
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作者：香奈斯聊汽车
