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科沃兹提车作业:9万怎么选?C4世嘉、雪佛兰科沃兹值得入手吗?读完你就知晓了

2020-10-17 21:00:03提车作业°c
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汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界猛烈角逐,很多好车被汽车产研究出来。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,在市场力压群雄。“油耗王”猎豹CS10,地位难以被超越,表现光彩夺目。随着车型在不断地更新迭代,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如C4世嘉科沃兹

小高是我的知心朋友,也是一名驾驶者,开着C4世嘉跑了一段时间,前些日子,他又换了雪佛兰科沃兹,目前提车5个月,开了5000公里,究竟雪佛兰科沃兹是怎样的一台车?与C4世嘉相较有何不同的地方?一起来听听他的心声吧!

先开C4世嘉

外表:特别满意颜值,看起来很饱满、富态。能够一直延伸到车灯里面,挺有气势的,前脸蛮帅气的,腰线也挺美,整体细节处理材质比较舍得,车漆较厚,开关门能体会获得那种厚重感。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

整体说来内饰还算细致。中控能摸到的都是软的给人好感,也没有大缝隙装配严谨,小四的仪表是大爱,好喜欢眼镜的设计,各项功能一目了然,有点异味,不过影响不大。

空间稍微有点狭小,还算凑合,坐上去非常舒服。储物空间还行,手套箱挺大,车门两边置物盒也挺大,我身高1.70,还可以接受,车尾箱很规整,很大,开口不小,几本能令人满意。

舒适性已然很好了对于这个价位不能要求更高。悬架是扭力梁的,但是法国人的调校功底让这款车舒适性不减,噪音小,车门关门时声音厚重,密封性做得很好,坐垫包裹很好,皮质加织布的,后期得加坐垫。

想动力好的还是以后换个越野的差不多。汽车本身是一代步工具,舍得给油就跑得快,1.2T三缸引擎,虽然排量小但是得益于涡轮增压,动力十足,自重大,起步稍慢。

相当精确,不超不欠,都说福特福克斯的操控准确,我都不敢想象了。道路反馈比较清晰,胎噪较大,底盘扎实,稳,方向比较精准,但低速有些沉重,刹车比较灵敏,也很线性,熟悉了之后感觉不错。

再开科沃兹

外表:颜值比较大气,尺寸在那里,没地说。车灯也是旋律的,是我喜欢的,整车的腰线设计比较完美,很时髦年轻,佳通轮胎,也不知道好不好。

内饰寻常,真的是很普通的设计。中控台设计比较对称均衡,主副驾驶人员操作都比较方便,内饰不是太好,全部都是塑料,手刹没有防尘套感觉很难看,异味肯定有,不是很严重。

这个车空间还不错吧,看着还是比较宽敞的。车内的小型储物间很实用,经常放一些重要的文件,这样出门也不会忘记带,前排空间很舒服,第二排空间坐三个中等体型刚刚好,特别胖的,可能就稍微有点挤了,后尾箱的空间也挺大,经常感觉再多的东西也可以往后备箱里面塞。

总得来说,雪佛兰科沃兹的舒适性也很好。第二是噪音,车内的噪音不大,总得说,底盘有点超预期,座位设计的很合理,坐上去很舒服,我不经常跑远途,所以没有什么感觉。

动力很强劲,满足大部分需求,上陡坡不费劲,越野能力大幅增强。引擎有点小,1.5排量的发动机,动力上还真是不弱,一二档比较肉,三四档高转速的爆发力还是很不错的,动力还OK啊,535T城市里跑跑。

不笨拙,操控起来很自如。它的底盘也稳,驾驶过程晃动感小,对于新手来说很合适,我的感觉是起步快,方向盘转得时候比较灵活不费劲,很喜欢档杆的触感,换挡的时候很干脆,没有什么顿挫。

结语:

C4世嘉:一眼就看中的车,外观肯定很好了,操控属于典型家轿的舒适调教,不是运动的精准调教。雪佛兰科沃兹:它的优势就是驾乘的舒适性比较高,特别是在爬坡的时候提速动力还是有些不足。我给C4世嘉 90分,雪佛兰科沃兹 96分,雪佛兰科沃兹是一款适合我的车型,完美的操控感真的让我爱不释手。虽然有些地方没有C4世嘉出色,但是最后我还是决定要买雪佛兰科沃兹。现在大路上可以经常看到雪佛兰科沃兹,我相信群众的眼光不会有问题,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。提车到现在,只有四个字可以表达我的心情:平分秋色!那么,9万怎么选?C4世嘉、雪佛兰科沃兹值得入手吗?读完你就知晓了。大家认为怎么样?

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:曼曼妈聊汽车

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