每日车讯信息速递 车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，千姿百态的车型被产出并推向大众。“长跑运动员”福特蒙迪欧，能力与性价比并存。“科尔维特”五菱荣光，地位仍然不可被撼动。随着市场上的好车愈来愈多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如宝沃bx5和长安欧尚x7。
提到长安欧尚X71和长安欧尚X72，小陈确实有发言权，他之前有一辆宝沃BX5，他不想老是开旧车，买了长安欧尚X7，到现在已然开了3个月，行驶7500公里，长安欧尚X7凭什么可以获得他的青睐？与宝沃BX5相较有何不同？接下来，就请他为我们答疑！
先开宝沃BX5
颜值我觉得挺符合我这个年龄段的审美的，中庸大气。前面LED灯很漂亮，很大气，晚上看成效更性感，线条很有肌肉感，流线性非常酷炫，还有一个，就是车辆的车漆，闪亮闪亮的，眼睛视觉很美。
再说说内饰整体的感觉，是既简约，又时尚的，年轻人都喜欢的款。说使用的环保材质，提车回来后天天都是暴晒，车内的内饰感觉层次感比较高，多媒体控制台屏显示的功效相当赞，另外，车内异味不大（在没有另加内饰的状况下）。
空间方面条件还是很好的。储物空间跟七座车当然没法比，我觉得一家用起来足够了，我们家老爷子身高180体重180坐这个车完全不觉得挤，后备箱不是很大，这个略微有点遗憾，其他的位置空间都不错。
舒适度感觉不是很好，特别是过坑的时候感觉比较硬。这款车静音功效很好，车开起来车内还是很安静的，悬挂调校的很舒服，连续过减速带也不会特别颠人，座椅舒适，前后、高度调节简单方便。
车身比较重，动力我觉得还不错，反正没有感受到太弱的感觉。1.4t的引擎虽然看起来很不起眼，但是bx5本来也不大，油门太轻了，有时候感觉都没，点油门呢，车子嗖就出去了，起步很顺畅，没有肉的感觉。
本人是喜欢开车的人，对车的操控需求很高，评判比较苛刻。方向盘触感偏轻但是不飘也几乎没有虚位，指向还算精确，底盘应该是这台车最大的力亮点，完整性略高，还没有机会激烈驾驶，一般情况也不会去做危险动作。
再开长安欧尚X7
颜值：颜值确实是一个车辆最大的卖点。大灯左低右高晚上很不错，对行车安全有保障，设计，就像老虎头上的王字，具备王者风范，非常适合工薪阶层，特别喜欢这个车的漆面，刚洗过车漆面特别漂亮。
整车内饰非常别致，采用了深内饰设计格调，除了稳健以外就是耐脏。全车真皮座位，这点也是不错的，给我节省了一笔钱去包真皮座位，那个10寸的悬浮大屏很有科技感，操作还行吧，的确没有实体的方便，新车拆掉保护套后，基本没什么异味，但为了自己和家人。
空间旅行在里面睡觉也没问题。后排坐人，感觉很大，我自己一百五十多斤的大哥，都还感觉很不错，还是有点大，门板储物间空间还是可以，也能装很多东西，关于后尾箱的容积，我用皮尺说话吧。
从整体来说，舒适性不错。这一个空调是触屏按键的，不像有的是那种按钮的操控很难，很好上手，四轮独立悬架，舒适性极高，对于凹凸不平的道路提速，在100以上平稳度过，号称太空舱座位也不是虚的，座位柔软度我相当满意。
对于我用来家用来看，这个动力足够用了。深踩油门下去瞬间的激情还是能感受到的，提速感杠杠的，1.5T的动力不会太强，家用来看是够用了，起步还是很有力，想提速的话。
给个满分吧，这么大的性价比车，要什么驾驶。转弯精确，指哪打哪，我会开下定速巡航，开车不会很累，无论是你跑高速还是城市等郊区，这些路况来看的话。
结语:
宝沃BX5外观算不上惊艳，给人的感觉是利索，直接，BX5在操控方面给我的印象还是表现得挺不错的。长安欧尚X7：车子的舒适性很不错，论述舒适性配置，动力输出很强劲，超车非常轻松，提速快，劲头足。我给宝沃BX5 85分，长安欧尚X7 96分，长安欧尚X7像是为我量身定做的一款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管宝沃BX5比起长安欧尚X7也挺好的，但最终我还是决定要买长安欧尚X7。长安欧尚X7的名声和地位绝对不是空缺来风，我认为开一辆长安欧尚X7非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，15万预算，宝沃BX5和长安欧尚X7谁层次高，车主：都开过就明白了。大家觉得是一辆好车吗？
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