在经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,涌现出了不少出色车型。“城市猎人”本田飞度,颇受购车群体喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉,在同价位车型中独树一帜。注重生活品质的今天,买车需求正发生变化,汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒,正如博越和名爵HS。
提到名爵HS1和名爵HS2,小陈最有发言权,他之前一直开着兄弟的一辆吉利博越,不久前提了名爵HS,经过5个月,总共11000公里的驾驶体验,那么名爵HS各方面能力如何?和吉利博越相较有哪些优缺点?一起来听听他的心声吧!
先开博越
颜值挺好的,看上去不错。外观看着比较大气,车灯设计很漂亮,外部美观大方、动感顺畅,前脸比较新颖,凹凸感强,刹车灯的警示功效很到位,能给后面车子做到最大程度上的提醒。
内饰简约新颖,没有那么多花里胡哨的东西。十多万的车堪比三十多万的豪华感,工艺材料诚意十足,内饰很大气,特别是空调面板和电子档杆,内饰买回来之后感觉它的味道还是有的,新车异味感觉格外大。
空间相当宽敞,坐在后面感觉不算多拥技,家用特别实用。置物空间倒是挺足的,中央控制台放水杯,手机都可以,这款车的后排空间大,很舒适,空间大后排空间乘坐三人不用挤,尾箱可放大物。
舒适性总体不错,内饰这些,能触摸到的都是软软的,很舒服。太不应该了,高速行驶,胎噪比较大,SUV舒适性很不错,过减速装置感受很低,没有强烈的抖动感,座椅比较舒适,包围性很好。
动力日常绝对够用,偶尔激烈驾驶也能满足。1.8T的引擎,那动力真是杠杠的,暂时没有暴力驾驶,但上下班开,只要给油随叫随到,或者高速上,当然了没有爬过太陡的坡,像山区那样的路就不知道了。
操控方面的话,挺灵敏的。它的方向盘是真皮的,比较轻,握起来有手感,转起来也比较灵活,前麦弗逊,后多连杆独立悬架,油门比较轻,踩油门不费力。
再开名爵HS
外表:外表嘛见仁见智的东西,要说他不好看我也不会选择他。远近光一体LED的车灯,晚上亮度颇高,这款车的设计风格属于那种圆润饱满的那种,我觉得很好看,而且耐看,油漆是珠光的,比寻常的好看。
内饰总体风格给人一种“轻奢”感觉。内饰设计挺漂亮,做工也精细,与它的空调样式相匹配,既时尚又很实用,内饰设计很细致,细节处置很到位,新车的气味不是很大。
还能说什么,这空间完全符合我的需求,一家三口,绝对足够。只要身材不是太胖,最后排坐三个人不会拥挤,车内置物空间也比较实用,扶手箱中间能放很多杂物,最后排座位放倒跟车尾箱全平偶尔还可以当小货车使用。
说到HS的舒适度的话。周围环境的声音啊,你不跑高速基本上是听不到的,二个是底盘滤震性能不好,走坑洼道路时,坐在车内会感受到较明显得路感,HS的舒适性还可以吧,后一排空间比较大,坐着也舒服。
动力随叫随到,提速时有明显得推背感受。只要你一踩油门推背感就有了,特别刺激,驾驶起来真的是超燃的感觉,2.0的动力,太强了,开运动模式更猛,上高速的话。
对这款车子的驾驶是特别满意。我觉得操作性还是挺不错的,方向盘设计得特别的轻巧,特别是过那种连续的坑洼路面,不会像有的轿车那样产生连续的弹跳,美中不足制动的时候有点头现象,而且非常明显。
结语:
吉利博越:外观我对于博越这款车还是很满意的,我自己是新手对车子操控不是很了解。名爵HS:整体舒适性的很不错,动力方面没有问题,提速也非常快,平坦舒适的路面。我给吉利博越 85分,名爵HS 92分,名爵HS简直是为我量身定做的,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有吉利博越优秀,不过我还是觉得选择名爵HS更适合我。名爵HS已经火到成为大多数人饭后闲谈之车,它既然得到消费者的肯定,开它肯定有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,先开吉利博越,又买名爵HS,两车比较,车主:档次一比就懂。不知各位有何想法呢?
本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者:车场风云