名爵HS提车作业:开了宝沃BX5,再比较亲戚的名爵HS,车友:谁更好对比后想说真心话

目前汽车市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,强大才能前行,一款好车才不会被车友无情抛弃。“商务标杆”大众迈腾,已经逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo,在同价位车型中独树一帜。随着车型在不断地更新迭代,因此,一辆车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如宝沃bx5和名爵HS。

高先生是我的知心朋友,开着一辆宝沃BX5跑了4个月,为了出行方便,他花了jiage入手一辆名爵HS,现在为止他提车已有2个月,跑了5000公里,名爵HS到底比不比宝沃BX5好?和宝沃BX5相比究竟有什么不同?请让驾驶者给我们全面剖析!

先开宝沃BX5

颜值:外表真的想好好说说。特别是车尾,是一个美,极具个性的日行灯,充满穿透力的卤素大灯,雾天,雨天,毫无压力,后车灯的设计虽然没有前脸这么抢眼,但是看上去比较饱满大气。

内饰整体设计理念非常不错。内饰整体成效不错,尤其是立屏,很有层次感,格调还好,主要是内饰材质塑料有点多,车内异味不是很明显,微开车窗晒两天就没了。

空间大,真皮座位。车里的储物空间也很人性化,随身的手机钱包都能找到合适的地方,空间没地说,本人身高180,前后排坐着都很宽敞,空间还可以,我183身高,开着没问题,尾箱空间稍微有点小。

也是对宝沃的舒适度做出了很好的贡献。车门静音做得很好,看过拆车视频,用料相当良心,抖动吸收的很好,就是抖动比较大,应该是跟多连杆有关吧,车内座位坐感比较软和,前排座位两侧的包围比较好。

动力输出没问题,家用我感觉绰绰有余。不舍得踩油门,感觉挺好的现在,LD现处于新手阶段,实话说,1.4的排量,它的动力表现我很满意了,高速噪音控制不错,110以上主要是风噪,车子高速时稳定性很好。

BX5在驾驶感受方面给我的印象还是表现得挺不错的。底盘也比较结实,过减速带不散,挺容易上手的,方向盘很稳,他的油门十分线性,刹车的力度调校也很好,刹车给人很强的信心。

再开名爵HS

外表:我们之选择这台车,也是首先看上了它的颜值。全led灯,效果拔群,而且设计上面很有动感,很有时尚潮流的感觉,外观也是真的好看,还有流水灯,这个炒鸡喜欢。

这个内饰不能算上档次,也就刚刚能用的,不咋配这款车子的颜值。内饰除了仪表盘有点简单外,别的都很好看,内饰简单明了,耐看大方,很有质感,气氛灯和香氛体系,衬托出整个车的高档感。

我不太喜欢有局促感的汽车空间,那样驾驶起来会觉得相当累。可能因为我的个子不高,所以这款车的空间我觉得挺宽敞的,车内的储物空间的设计也比较人性化,许多的小物品都可以有地方进行放置,如果单独看车尾箱空间的话,那确实对我来说小了些。

舒适度也是特别不错的。底盘调教的不会太硬,而且SUV底盘本来就比较高,市内无压力,皮质没通风,夏季后背还是有点热得,前面的涉及,个人感觉挺不错的,很有科技感。

在动力方面,因为我本人没有跑快车的习惯,没有许多的体会。2.0T的引擎参数在这摆着了,而且MG调校的不错,尤其超车的时候给点油门,提速非常快,尤其是走弯路,相当能展现出来这款车的动力。

名爵是一个主打运动的品牌,在驾驶感受方面自然不会让我失望。车子的运动感也是比较的强,方向盘很稳,自动驻车刚开始用的还不习惯,现在感觉很舒服,自适应巡航加速减速太猛,用着不舒服也不省油,还是自己开开好。

结语:

宝沃BX5:一眼就看上了小五的外观,凌渡都被我抛弃了,因为驾驶的车不多,操控性还不错。名爵HS:这台车子也只有舒适度会略逊一筹,因为SUV的越野性能摆在那里,在10万级别的价位上,名爵HS的动力还是非常满意的。我给宝沃BX5 89分,名爵HS 96分,名爵HS十分契合我的购车需求,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管宝沃BX5比起名爵HS也不差,但是名爵HS更吸引我。现在很多人都认为名爵HS是个不错的车子,我相信这款车能够取得成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后,我想说九个字:他们才是性价比之王!那么,开了宝沃BX5,再比较亲戚的名爵HS,车主:谁更好对比后想说真心话。各位车友们都有什么样的看法呢?

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:车场风云

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