天下观车 各位好，我是雪铁龙c5用车者，当前行驶3个月，接着为各位分享《10年驾龄修车师傅，提车坚持入手雪铁龙C5，车主详细说了内心感受》。随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。汽车行业的发展与时偕行，也是消费心理变幻之时。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。雪铁龙C5是雪铁龙品牌在国内市场非常重视的一款轿车，因为其优秀的省油功效，可以特别好地顺应驾车者当今对油耗越发挑剔的心理需要，所以，今天就跟各位核心分享它。
具有华丽噱头的雪铁龙C5，除开它的优秀的省油功效以外，还有哪些方面带它走向成功呢？它的性价比是否能够满足高？接下来我们就来一起探索这辆雪铁龙的卓越之作——雪铁龙C5。
车的外观很切合我的审美，大气恢弘，时髦有层次。外形很帅气，直瀑式中网配合飞翼构型很运动。可以，就是老款大灯不亮。雪铁龙C5的车漆我也很满意，在同等价位，合资的车型上，很是少见。接近40万的车，内饰一般般吧。仪表盘很很精美，很中意。大致都是硬塑料，太阳一晒胶位很重，这也适合这个档次的材料，但是中控的结构看上去还挺新颖的。新车略有异味，可以接受。
空间整体来看可以，我总一个人开。空间上除了最后排，其他都点个大赞。第二排椅子放倒之后很平整，拉一些大的物品很简便。储物箱外面看不大，打开也能接受，3个行李箱没问题，常日我都只是放水。舒适度没什么问题，这可是日产的拿手绝活。悬架偏硬，路感很清晰，过坑坑洼洼不安适，走不平的路时感觉人要飞起来了。车噪控制的也可以，听歌打电话车内说话都没什么影响。唐ev的舒适度非常好，椅子是真皮的，很宽大舒坦，前面一排可以进行电动调节等等。
动力可以，反正可以满足日常最基础的需求，跑起来也特别的平稳。整车小巧较轻，又是这个排量排量，所以动力十足，超车很轻松。现在自动挡也没有什么顿挫感，不过调校的转速比较高，整体来说还是比较费油。动力强，5个大人，怠速可以起步，不用加油。操控，基本上用获取的键都在上面。方向盘手感灵活，没感觉有虚位，电子助力相当好。悬挂太硬，硬得不要不要的，这悬架和钢板有得一比，速度稍微快点过减速带，后头就会飘起。操控
一年加油大概11400元，保险要4215元，保养一次1107元，停车费520元上下，洗车460元，偶尔过路费1470元，一年总共19172元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《10年驾龄修车师傅，提车坚持入手雪铁龙C5，车主详细说了内心感受》。
总结这款车的优缺点：外观偏中大型，秀气不失品味。相对于这个价位的车型来说，这个内饰不免有一些失落感。可以，空间利用率还可提升，不要辜负了这三围，还是太粗放了些，本可以做得更好。不喜爱的人肯定不惬意的。开起来非常顺滑，衔接完美。我觉得城市道路操控这玩意显露不出来，好不好可能要专业的人去专业的路上测。
综上所述，既然雪铁龙C5可以傲视群雄，单靠其油耗是不可做到的，同时它还有外观、动力、空间、舒适、操控等方面的卓越发挥来支持，可以切合买车群体变来变去的买车需求，因此相较于其它轿车，雪铁龙C5的性价比看上去越发卓绝。总的来说，随着汽车车型的不断增多，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如雪铁龙C5。对于这款靠实力说话的雪铁龙C5，各位是否认同它？
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