当下汽车界的消费市场形势严峻，万千好车百花争艳。“秋民山战神”五菱宏光，在销量上不断交出满意的答卷。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，造型设计深得国人欢心。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有能够适应用户的厂商才能获得成功。正如瑞虎7和荣威rx5。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者李先生，用了朋友4个月奇瑞瑞虎7的他，现在终于换上荣威RX5，当前他提车3个月，开了3900公里，到底荣威RX5各方面表现杰出吗？和奇瑞瑞虎7对比有哪些优缺点？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先开瑞虎7
个人喜好吧，不大不小刚刚好，颜值也够，油耗也行，价格合适。前大灯被机盖给完全覆盖住了，等于说是多了一个刘海，还是特别帅的，很喜欢正面的设计，觉得挺有个性的，颜值肯定是满意的，不然怎么能吸引我呢，超大全景天窗。
内饰格调我个人是非常喜欢的，不花里胡哨，简答，大气，该有的都有。就是那个“航母”式的挡杆台真的是既不美观也不实用，需要改进，内饰一般，材质不错，设计一般，软质材质许多，比合资车不错，新车气味不是很大，这点还是很厚道的。
空间很满意，不大不小，个人不喜欢太大的车。后一排的座位可以放倒，年前有次帮朋友搬家，她儿子的床都放下了，这让我惊待了，空间特别不错，我1米75坐在副驾驶很宽敞，这也使得车尾箱相对空间被占，但是第二排倒下来就好了。
舒适度中规中矩吧，是SUV，你不能要求它有轿车的感觉。车在驾驶的时候没有很明显得噪音，这点让我对奇瑞瑞虎7刮目相看，虽然后面是多连杆的结构，但悬挂整体比较硬，过减速带怦怦两声，舒适性挺不错的，座椅很软。
动力随叫随到，让人很有信心。只要油门给到位，动力绝对是够用的，对于车重不是太重的车，有涡轮的辅助，在没有拥堵情况时正常起步超车，顺得绝对让你满意。
开始以为SUV的驾驶感会很不好，驾驶感受是suv的劣势。因为是电子助力的的原因，方向盘驾驶感受起来很轻盈，底盘的高度还不错，通过性也挺好的，悬架地支持性也很好，没小轿车舒服，高速过弯道倾斜有点。
再开荣威RX5
外表：个人感觉rx5的外表的确是好看，本身车子块头也是比较大了。也不喜欢那种线条特别多，棱角分明的，那些运动格调的我也不喜欢，特别是大灯，就和科幻片的一样，小提琴式尾部车灯设计优雅，整体外观新颖不老。
内饰各处的细节处理很精细。软包裹覆盖也不少，整体的用料摸起来还不错，这个车上用的导航也是挺好的，也是跟精确的，也没有什么味道，内饰可以给个高分。
空间还是挺大的，是越野车吗。车内小的置物空间还是挺多的，随手的钥匙，手机，钱包，水杯都能有专属的位置，空间挺充足的，坐在车里体验挺宽敞，腿部和头顶的空间都很大，空间满意，车内的置物格也很多，用起来很方便，后尾箱的容积也足够大，能放下不少东西。
舒适度各项指数超高。这辆车的舒适性没毛病，不光底盘隔音好，前后都是独立悬架，就算是崎岖山区道路整车的稳定性和舒适度也不错，第二排空间又足宽敞，坐累了还可以跷个脚，很是惬意。
实质开起来感觉提速方面沉稳有余爆发不足。档位变换顺畅，加速也不飘，车辆没有晃动的感觉，动力表现杠杠的，1.5t的涡轮增压发动机，动力表现不错，起步挺有劲的，而且顺畅度也可以，不会让人觉得有那种拖沓感。
我会觉得驾驶感受起来得心应手。辅助功效多，对于我们日常的驾驶有很大的帮助，荣威的高科技多了，方向盘的走位很精准，握感超级强，不压胳膊，高速就很沉稳，不发漂，加油门就走，刹车也很灵敏。
结语:
奇瑞瑞虎7：再说了看车第一眼不都是看外观么，车很好开，太大还没习惯。荣威RX5：这个有点影响车内的舒适性，荣威rx5的动力是很知足了。我给奇瑞瑞虎7 90分，荣威RX5 95分，荣威RX5的各个方面都深得我倾心，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然某些地方没奇瑞瑞虎7那么好，但是最后我还是决定要买荣威RX5。当下荣威RX5的口碑可谓好评如潮，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，11万如何选？奇瑞瑞虎7和荣威RX5如何抉择？读完你就觉悟了。大家是否看好它？
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