现在汽车行业此起彼伏，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“动力王”凯迪拉克xt4，懂车之人纷纷为其买单。随着汽车车型不断丰富，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如荣威i6和凯越。
为了更贴近实际，特意叫来车主小高，他之前一直借同事的荣威i6来开，因手头宽裕买了一辆别克凯越，他1个月就把车子开了2300公里，那么别克凯越是否真的值得入手？综合性价比和荣威i6相较到底怎么样？我想大家都好奇，现在我们看看高先生的说法。
先开荣威i6
着实，在这个看脸的时代，外观给人了第一印象重要。尾部设计也不错，踏踏实实的，大灯对称感特别合我胃口，不太凶悍但是不失威严，以前夜间坐同事的车回家，路上走走停停观察了不少车的后后车灯。
这车的内饰我觉得这样的话还是可以的。音响的音质也不错，坐在车内可以给我带来一定的高级感，座椅内饰板用料基本都是软包，不错，十万的车有这样我很满意，也没有什么异味，对身体好。
空间是特别可以，非常的大。我个人一米七五的身高，坐在主驾驶驾驶起来相当舒服，视线也相当好，而且门上的置物空间放放饮料啊，小朋友的保温杯啊，都很方便，后尾箱横向和纵深空间够用，上下空间一般。
整体来看坐着还是挺舒服的。轿车的舒适性一般都不差，底盘低，行驶的稳定性也会更好，至于噪音，在上面已经说了，座位是皮子的，坐上去舒适性还是很好的。
此时此刻的动力会有明显提高。I6plus有个短处，我在平常开车的时候，踩油门直接就飙上去了，轻轻松松跑120，一路都很顺畅，起步超车一气成，看着别的车吃我尾气不知道为啥有一种莫名的兴奋。
操控是简简单单的状态。转弯指向系统精准，电子助力低速轻巧，无须担心后方的视野盲区，开起来很轻松，我是不会开手动挡了，个人对车没多大要求，好开就行。
再开凯越
外表：外表只能说一般般吧，对于现在人的审美角度来说，有点老气。经典，最喜欢侧面和后45度造型，近光还带透镜，不过我近视眼，晚上开车还是有点暗，想换氙气灯，不太理解，雾灯也没多少钱。
有B格，别克在内饰方面还是拿捏的挺好的。因为是顶配，内饰全是硬塑料，但是看上去比较细致，六喇叭牛，没有改中控导航，都是原车的配置，声音大爱，满意，另外，通用看来是简配到底了，新车气味真心很大。
后座的空间也很宽松，坐三个人毫无压力，甚至可以挤上四个人。不过四个门的储物空间太小，跟开口的贝壳一样小，放不下一瓶250ml的水，第一排驾驶室座位离车顶还有一拳，后一排有两拳，空间绝对够用，车内空间绝对家用十足，尾箱也很大，后排座椅还可以放倒，很便利。
感觉舒适一般，将就可以接受。舒适度不错，过坑洼路面不是很颠簸，只是胎噪声大些，在接受范围内，右手放中央扶手的话，要稍微往后，扶手还是短了点。
动力肯定算不上强劲，但够用就好了。1.5动力不能说很够，只要你不飙车，一档加油跑不动2档还行，3，4档很给力，5档很少用，不好讲，如果在高速上超车，那还是得提前较长时间做准备。
操控一般，家用完全可以。很满意，小区停车位不多，有点挤，经常要打死方向，独立悬挂的和方向盘驾驶感受不用说，这个价位完美，跑高速公路时跑到一百四五也不会发飘，并且制动还是四轮盘刹。
结语:
荣威i6：外观看上去就比较时尚呢，也是非常好开的，比较得心应手吧。别克凯越：舒适性方面还算可以吧，驾驶位坐着还挺舒服，室内也通透，动力输出也比较满意。我给荣威i6 88分，别克凯越 94分，我很喜欢别克凯越这样的一台车，特别是它的外观让我垂青。我承认，荣威i6也非常不错，不过我还是坚持选择别克凯越。当下别克凯越的口碑可谓风头正盛，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，存了9万，开完荣威i6再开别克凯越，车主：差距不大。各位车友们都有什么样的看法呢？
