大家好，这期要给大家分享的是《开了路虎揽胜后，再换奔驰GLS，车主：都开过差距一目了然》。
奔驰GLS是奔驰旗下一款比较成功的车型，善于运用它卓越的空间表现，使得大多数消费者加大空间利用的要求得到满足，所以，奔驰GLS受到了广泛的赞誉。但是社会发展永不止步，购车群体对买车有自己特别的侧重方面，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，单凭优越的空间表现这一个特性，购车者是不会买单的。
今天恰巧偶遇赵先生，他可算是一个企业家，月收入在70000上下，由于旧车已经开了很久，最近在考虑换车。他的目标很明确，要买一辆97万上下的SUV。空间是他主要先打算的方面，除此之外，他也会关注操控、动力、外观等方面的对比。他之前开的是路虎揽胜，所以选车时路虎揽胜比较，在反复进出4S店之后，他终于确定了奔驰GLS。当前他提车1个月，开了1200公里，对奔驰GLS有较深的感受。开了路虎揽胜后，再换奔驰GLS，车主：都开过差距一目了然。
外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。奔驰GLS的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观和路虎揽胜比较，有一定差距，我更喜欢奔驰GLS的外观奔驰GLS内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控材料有一定的塑料，难免看起来廉价，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车窗和中控台装潢相对简单且缺少优势，车子豪华感不足。个人感觉，奔驰GLS的内饰还是没有路虎揽胜那么高级。
动力也是我选择这款车的一大原因，奔驰GLS我用的是“奔驰GLS 2018款 改款 GLS 400 4MATIC动感型”，奔驰GLS配置了3.0排量的V型6缸双涡轮增压动力引擎，拥有333Ps的最大马力。变速性能上，受到9挡手自一体变速箱的帮助，其平顺性可想而知，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。0到100公里加速时间为5.5秒，用该成绩与路虎揽胜相比实力均衡，但驾驶质感没有很大差距。
空间方面，空间表现比较让购车群体满意。整车高度为1860毫米，178厘米的高个子的头顶空间也很富余。车宽数据也达到了1982mm，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍然特别宽松。轴距达到同类领先的3075mm，前后座空间获得了较好的拉伸，驾驶员和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且奔驰GLS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效上佳，效率颇高，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，关于空间和舒适方面，路虎揽胜比起奔驰GLS的确些差距。
油耗方面，油耗成为了奔驰GLS在市场上的缺点之一。综合路况下，平均油耗达到了12.5L。高速驾驶油耗达到了10.4L，城市内行驶油耗16.2L，作为一款2587KG重量的SUV，奔驰GLS的油耗偏高，比路虎揽胜要大一些，不过这无法上下我的选择。
总之，我个人认为奔驰GLS是特别符合我心意的，值得一提的是空间、外观、动力、操控方面，虽然售价和路虎揽胜差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，我仅仅感觉奔驰GLS更适合我而已。开奔驰GLS的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，与此同时，它在家用上也是一款好车，月薪70000以上就开得起。换了它之后，我想说七个字：基本没有不满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然奔驰GLS可以媲美其它对手，空间只是奔驰GLS取得成功的秘诀之一，因其在动力、操控、外观方面也做得细腻细致，满足了购车群体最迫切的需要。备受购车群体关注的“奔驰GLS 2018款 改款 GLS 400 4MATIC动感型”，商家指导价也只是104.98万，它身上备有ABS防抱死体系、车道偏离预警等安全配置，还有后视镜记忆功效、电动折叠后视镜功效、电动后备箱等高科技配置，显然，奔驰GLS在SUV中十分有竞争力。那么对于奔驰的当家车型奔驰GLS，大家认为怎么样？
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