汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“无框车门领头羊”奥迪a5，在车界独占鳌头。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级车型与之对比逊色很多。在“眼花缭乱”汽车大观园里，找不准自己的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如宝马4系和英菲尼迪q70。
为了进一步了解这款车，我们采访了黄先生，开着宝马4系跑了一段时间，几个月前刚换了一台英菲尼迪Q70，"提车1个月就已然开了1300公里那么英菲尼迪Q70是否真的值得入手？和宝马4系的差距在什么地方？接下来就把时间交给用车者。
先开宝马4系
4系敞篷的外表真的很低调，但开了敞篷就突然变得很拉风了。灯够亮，但好像怼不过奥迪，修长得整车比例，无边框车门，简直帅得不要不要的，感觉还凑合，现在车的漆都不会很厚。
内饰很干净简洁，我个人觉得舒服。材料和3系差不多，多个安全带推送，液晶仪表盘，加上大屏中控，整个内饰的感觉还是很经典宝马的，不过装得亮装饰件，一碰是一个小划痕。
空间不够宽敞，对于一辆coupe来看还算可以接受。这个价位敞篷车能买到的后一排最优异了，是第一排置物空间很少，第一排够用，后一排还凑合，比我想象好太多，打开后备箱远比想象中大得多。
你还想要轿跑，你还想要舒适性。空调可能不太好，前女友坐上之后老说热，悬架有点硬，过井盖、减速带难受，舒适性尚可，座位调节的还算舒适。
我感觉舒适模式动力已经足够用了。我轻油门，轻制动，还不错，没有28这么猛，但还是富有激情，017秒多，总之，家用，高速超车，动力足以，随叫随到。
驾驶不错，对比老大M4差远了，但价格也差很远。轿车拐弯就是不一样，何况小轿跑，啥铺助系统，乞丐版通通没有，定速巡航都没有，辣鸡，辣鸡，加减档拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加挡，很给力。
再开英菲尼迪Q70
这一代Q70外表还不算落伍。整体看起来很合眼缘，大灯造型不错，美学研究，流线设计，商务及运动轿跑于一身，精英的车轮反而觉得比高配置的好看，个人爱好吧。
看了他的内饰，宝马奥迪就没兴趣了。环保内饰，做工精细，我不喜欢开空调，夏天那种粘稠感想想就觉得恐怖，但适合我稳重的口味，内敛不奢华，低调不平凡。
可跟几个大老爷们儿空间就不是很够了。空间非常满意，我身高一米八五，舒服姿势第二排空间还相当大，置物空间仅仅是够用而已，后一排门边上没有设置置物空间，很是不解，乘坐空间同应该最好，后尾箱够用。
说到车辆舒适度也是我喜欢的。空调未冷屁股先凉，背部滑爽爽，不错的，过减速带，都很柔和，可惜的是座位没有腿部支持，对我来看，略短了点。
动力真的仅仅是够用。油门要是不给足的话，加减档的顿挫感明显，后期加速游刃有余，V6的引擎，整体表现都还不错，过了那个追求速度的年系，不追求速度，反正国内高速最多120。
由于车很大，操控性一般，需要小心驾驶。底盘初段柔和舒适，120过减速带那叫一个安逸，低速方向盘略重，如果女士买可能要注意，当然女地买这个的少，就觉得开高速很稳，很安静，超车变道都是比较随心所欲。
结语:
宝马4系：买这车不就是图个外观吗，开起来完全意识不到这是辆1.8吨的车。英菲尼迪Q70：舒服性绝对是这个车的强项，声浪非常好听，提速后相当给力，动力源源不断。我给宝马4系 86分，英菲尼迪Q70 91分，我对英菲尼迪Q70比较满意，特别是它霸气的外表和内饰。虽说宝马4系也是一款好车，不过还是选择英菲尼迪Q70更好。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用七个字表达用车感受：它俩针尖对麦芒！那么，存款47万，宝马4系和英菲尼迪Q70如何选择？车主说了实在话。大家有哪些看法呢？
