汽车行业其实就是一个生态圈，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合用户需求，车主的想法总会愈来愈多。“移动沙发”日产天籁，以“零差评”的美誉享誉车界。“浪漫男人”标致508，在同类里成为了标杆。找寻并契合用户要求才是正确的出路。几年以来，奇瑞旗下的艾瑞泽5关注度略高，依赖其无人能及的空间实力，使得买车人的以空间村托自身大气的要求得以实现，从而，艾瑞泽5才能得到今天的成功。本期为大家分享的是《艾瑞泽5是一台好车吗？它的风噪大吗？听听行内人的分析吧》。
王先生是圈内知名的老司机，他是我的表弟，也是一位行内人，他以前开过吉利帝豪。听了父母建议，为了便捷，他5年存款提了一辆艾瑞泽5，没选吉利帝豪。当前已然开了4800公里，他说了三个字：很满意！那么艾瑞泽5都有哪些优缺点？艾瑞泽5比吉利帝豪多出什么闪光点？接着的时间交给他，让他带我们走入艾瑞泽5的世界。
外观是很多人决定买艾瑞泽5的理由，前后灯亮度很好，白天也十分的亮。总之，不得不佩服奇瑞的策划风格，格外经典耐看。
简单大方的策划格调我很喜欢，中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，门板等位置是高档材质进行包围的，让车辆的层次感提升不少，座包只能用安适形容，而且质感非常棒，刚提车那会味道较大，整天开窗通风性可以，散一个多月后才好一些。总之，很中意艾瑞泽5这个内饰设计，至少比其它同级车看着惬意。
我最看重的是这款车的动力与操控，选来选去，我还是选择了“艾瑞泽5 2018款 全新 1.5L CVT乐活版”，艾瑞泽5配置了1.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机，爆发出的最大马力为116Ps。变速体系采用7挡无级变速变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘的手感还是很可以的，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，整体车体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
空间我很满足，不得不说，艾瑞泽5的空间是确实大。艾瑞泽5整车的尺寸达到4572*1825*1482毫米，第一排的话空间很灵活，不管是头的位置还是腿的位置，都有相当好的空间发挥。轴距也达到了同类领先的2670毫米，脚的位置空间相当大，中心也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。关于积储空间，还有一些小的储备空间，放个水杯小物件挺便捷的，储物箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。
对于舒适性方面，艾瑞泽5移动沙发的美誉的确名不虚传。行走在不规整道路的时候，经过减速带时缓冲功效明显，不会有大的震动和抛跳感，因有不错的座包包围性，以70码的速度过弯也不会让乘客大幅倾斜，空调设计的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内静谧性做得相当好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
说回各位最关心的油耗，常日开的话也就是8.0L左右，比起同类别的车来看是比较省油的。我现在的城区油耗基本上都在9.6L浮动，堵车时还会有一定增加。跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有6.7L的能耗。总的说来，油耗发挥我万分如意。感谢聆听这期《艾瑞泽5是一台好车吗？它的风噪大吗？听听行内人的分析吧》。
艾瑞泽5相当契合我的用车需求，最让我欣赏的是它的车内架构。艾瑞泽5已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，基本上年薪6万以上就能开它。我个人感觉开它是相当有面子的，用它到现在，我的感受便是：很满意！我选的车型是“艾瑞泽5 2018款 全新 1.5L CVT乐活版”，伙伴说我人傻钱多，大伙看看买错了吗？
艾瑞泽5在紧凑型车中能赢得这样的地位，不只是凭借车主所熟知的空间特色，内饰、外观、操控也是其成功的必要条件，车主的欲望获得极大地满足。所以它是紧凑型车中当之无愧的“性价王”。因此，在“神车”不可胜举的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破，正如艾瑞泽5。对于这款展现非常卓越的紧凑型车，各位看官有何高见？感谢阅读本期《艾瑞泽5是一台好车吗？它的风噪大吗？听听行内人的分析吧》。
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