汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各有特色特点的好车被纷纷推陈出新。“东瀛宝马”阿特兹，深深讨得年轻人群欢心。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，在同级竞品中鹤立鸡群。注重改善自身生活品质的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马x6和发现。
提到发现1和发现2，王先生最有发言权，用了朋友4个月宝马X6的他，他不想老是开旧车，买了发现，"提车1个月就已经开了1000公里那么发现的实力究竟有多强？综合来说和宝马X6相比如何？现在让我们来看看小李是怎么跟我们说的。
先开宝马X6
颜值：外观漂亮夺人眼球像大号跑车。特别是夜晚会发光的进气格栅，如梦幻般绚丽，溜背的设计，轿跑的造型，使得宝马为它专门起了一个名字SAV，想改排气，还在犹豫中。
简单简单还是简单作为百万等级的车内饰太简单。细节处理很讲究、细致，就是没什么特点，中规中矩，前排豪华，没有标配全液晶仪表盘，异味基本没有吧，异响也没有。
四座有时候不是很方便，空间倒是够用。车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况，足够用，但是最后排只就是将就，前面宽敞后一排一般只能做两个大个子车尾箱比较大家庭旅行够用。
是运动车型，舒适性难免差点。不过隔音还行，其实隔音太好反而听不见喇叭，悬挂稍硬影响舒适性，但对驾驶感受好，真皮座椅，皮质不错的。
动力也不错关键的时候很给力。没地说，只要你给油，就会把你压在座位上动不了，直接秒超，虽然是2.2吨高底盘的跑车SUV，但动力随叫随到特别强劲，市内绝对够用，偶尔高速跑一下也是OK的。
宝马的驾驶肯定是没地说的。开山路破路坑洼道路，请放CD一起摇摆，方向盘的问题太对，修不好，特别不满意，没得说，各种超车。
再开发现
外表：外表是这一代最大争议的始作俑者，发现四和路虎揽胜区别太像了。一样HSE的揽运用的氙灯，发5用LED，谁更厚道不言而喻，方方正正，耐看型，让我换了21寸钻石切割轮毂，这个车的外观无敌了。
对于发现的内饰相较上一代的路虎揽胜还是有优点。内饰一般，塑料感强，就方向盘可以，其他的太LOW，中央控制台实用，简洁明了，不知道是不是皮革的味道，反正是有。
大大的空间没有说的就是好，坐人，拉货，泡妞，空间是没说的。储物仓不把座位放起来的话很大很大还要爬上去取东西，前面视野无敌，就是车窗按键需要适应，后尾箱绝对够大，这回不用担心渔具放不下了。
开着舒服，但也不是特别难受那种。空调开太冷，身体又受不了，底盘扎实，滤震成效相当好，完全没有颠簸的感觉，空间够大，座椅够豪华。
0T的动力我觉得很使用。提速油门深踩，推背感还是很强烈的，家里另一台macan2.0T是涡轮增压，提速顿挫感较强，起步比较肉，毕竟这么大个车，后段动力还不错。
驾驶感受对于轿车来说没法比，有点开船的感觉。空气悬挂带软硬调节，一般自动就行，舒适，过滤坑洼到位，除了方向稍重其他都不错，特别难度的越野暂时还没有感受，虽然发现有着庞大的身躯，但是超车。
结语:
宝马X6：X6的卖点之一就是它的外观，它的与众不同之处，操控在这么大个的SUV来说，非常不错。发现：相信他的舒适性绝对差不到哪里去，我个人觉得动力还是比较满意，车。我给宝马X6 87分，发现 96分，发现的特点和我的要求不谋而合，特别的是它富有气场的车身造型。虽然宝马X6也是一款好车，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当下越来越多的人在开发现，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，存款90万，宝马X6和发现怎么选？车主一语道破。大家有何看法呢？
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