纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“大放异彩”的大众途岳，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“动力王”凯迪拉克xt4，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。技术先进性造就车辆的五花八门，汽车的胜利法门便是俘获车主的芳心，正如科沃兹和凯越。
今天请到一位老司机小韦，他有8年驾龄，经常借兄弟的雪佛兰科沃兹来开，现在又拿下一辆别克凯越，经过4个月，6800公里的用车感受，那么别克凯越的能力究竟强不强？与雪佛兰科沃兹相比有什么不同？接下来就请用车者聊聊自己的切身感受！
先开科沃兹
外表：喜欢雪佛兰科沃兹的外观大气，有美式肌肉车的力量感。整体做工也不错，线条顺畅，有点运动气息，漂亮，真的特别漂亮尤其前面大灯真的太好看了，佳通轮胎，也不知道好不好。
十万以下的车内饰你别多想，一分钱一分货。都是硬塑料，一分价钱一分货，已经很好了，自带7英寸多媒体控制台屏，但强光下屏幕显示成效比较差，异味还算小的这车，开两天就好了。
空间家用应当是还是可以的吧，虽然不太大，但是可以用了。车内有许多置物槽，但是平使用不到，最多也就放伞放水，本人177身高，最后排感觉不错，腿部空间仅次于丰田卡罗拉，而且尾箱平时放点杂物，周末购物也可以装得下。
坐起来也舒服就算长时间开车也不会觉得很累。没有减震，跑高速还可以，手动空调，现在谁还用手动的，座位挺舒服的，软硬适宜。
动力还是持续在线的。踩踩油门都感觉加速还是不错的，反正对于我来说，家用绝对是够用了，这款车是1.5自然吸气的发动机，电喷方式，但是起步、加速反应就只能说一般般吧，激进力不强。
那说到操控方面我就感觉到雪佛兰科沃兹少了一个很重要的配置。美系车底盘重安全系数比较高，自带车身稳定体系，方向盘略重，转弯急了有甩尾，高速重，这个挺好。
再开凯越
颜值中庸，既没有明显得长处，也没有明显得缺点，很耐看。虽然有透镜灯但丝毫感觉不出年轻的味道，像中年人开的车，见仁见智吧，有人说屁股难看，我觉得还好，对尾灯还是很满意的，特别不错。
内饰的话也就一般吧，不能说好也不能说不好。如果买高配，门板什么的就都是皮的，内饰双炮筒仪表盘很时髦，多媒体控制台越看越耐看，新车异味挺大的，多通风就好，大概持续了半年时间。
紧凑型车中非常可观的内部空间，一家五口坐进去不会觉得拥挤。是车门上的置物格有些窄了，本人1.75，驾驶位离头顶一拳，后一排腿部三指，头顶三指，其他置物空间和后尾箱空间都还好。
还好，只要不走烂路，还是很舒适的。坐着还可以吧，是过减速带的时候，不舒服，很多人说玛吉斯轮胎胎噪大，关起车窗开点音乐不就听不到了吗，座椅包裹的很满意，跑高速4小时没有任何疲劳感。
4人开空调时动力感觉也有些肉。迅速切换二档，提速还是非常明显得，没有太大的研究，现在各种厂商都出三缸小排量的，刚起步的时候有点慢，后期提速还可以。
还比较满意，开起来很稳。起步的时候底盘会有异响，据说都这样，不算什么问题，现再也就无视了，作为男士，我感觉液压助力也足够好吧，本来还担心14寸轮胎太小跑高速会飘，原来担心全部是多余的。
结语:
雪佛兰科沃兹：外观还是很帅的，就是因为他的外观才买的，这个车开起来操控也是很不错的。别克凯越：很舒服，习惯就好，喜欢就行，其实车子动起来之后动力还是挺好的。我给雪佛兰科沃兹 90分，别克凯越 93分，别克凯越对于我来说再适合不过了，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管雪佛兰科沃兹也非常不错，而别克凯越更深得我心。现在马路上可以经常碰到别克凯越，我相信这款车能够越做越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说二个字：好车！那么，开完雪佛兰科沃兹，又花8万换别克凯越，谁档次高？车主道出差距。大家都有什么观点呢？
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