名爵HS提车作业:13万怎么选?WEY VV5、名爵HS谁档次高?车友说了大实话

汽车市场就如一个战场,不是你死就是我亡,万千“神车”琳琅满目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,消费者爱不释手,几乎无差评。“成功人士”标配的奔驰S级,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。注重提高自身生活品质的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如wey vv5和名爵HS。

今天荣幸请到老司机小张,开着WEY VV5跑了一段时间,前段时间,他又换了名爵HS,,现在为止他提车已有3个月,跑了7200公里,那么名爵HS各方面到底表现如何?综合来说和WEY VV5相较如何?接下来就听他详细分析。

先开WEY VV5

购车的时候很大程度受外表影响,谁还不是个颜控呢。很符合我们现在的年轻人的眼光,锐利的大灯很亮,hiahiahia颜值即是正义啊凶萌,凶萌,外观的故障同样没有遇见过,反光镜折叠,车窗升降。

内饰看个人喜好吧,总体还是比较好的。很时髦,特别是那个中控液晶屏太大了,内饰特别要提的就使用料和工艺,特别好,摸到的地方软材料很多,氛围灯,整体都很有科技感。

总之,因为超级喜欢小5的流线造型,所以空间就必须有牺牲,这个我完全接受呀。首先它的乘坐空间很让我满意,车内也设计了很多实用的储物格,水杯也有专门的摆放位置,后备箱不够大,虽说是紧凑型SUV,但是在平时使用中控间表现还是差了一些。

那种滋味特别的舒服。音箱的立体功效真的是好,听音乐特别舒服,不过是觉得悬挂有点硬了,路况不好的地方比较明显,人家前后排都配备了出风口,让后一排的乘客也享受到不错的舒适性。

对于VV5的动力我相当的满意,满足了我对车的动力需求。电控涡轮挺高大上的,具体的我也不太懂,在标准模式下油门反应也还可以,反正越往上越舒服,刚起步有点肉,毕竟车辆自身的体重还是有点份量的。

驾驶感受的表现上面没有问题。方向盘也比较轻,精准性也不错,而且安全性能也做得很好,辅助驾驶智能巡航特别不错,开起来很方便很轻松值得赞一个,高速160很稳,是胎噪和风噪有点大。

再开名爵HS

我只有说,没有颜值我就不买这车。还有着流水式的灯组设计,感觉还是挺帅的,整体设计的比较大气,特别是前面的进气格栅很一体化,后尾部车灯和车轮我也特别喜欢,看起来很运动。

这台车内饰的格调和颜值是一模一样的。10寸中央控制台屏,12.3寸全液晶仪表盘,真皮各种,完全是30万价格的车才有的档次,新车的时候车里面的味道也比较小,可以说是基本没什么味道。

空间真的很大,和朋友一起出去玩,四个人感觉很宽敞啊。中央控制台区的置物空间有点小,第二排的空间很大,坐三个人完全不成问题,主驾驶空间可以,我168,头顶距离车顶两拳左右距离,不压抑,很舒展,空间很宽敞,后排人员也有足够的腿部空间,后尾箱空间设计也细致。

整体来看名爵hs这车舒适性还不错。车厢内的静音功效很好,关上车门后,对于外界环境的噪音隔绝感很强,但是在路况平坦的路上就会发现,车辆的底盘调教很舒服,拿湿毛巾轻轻一擦就OK,不过皮质地座位一般都很好清理。

你想要的速度和动力都可以充分在行驶过程中显露出来。总体来看加减档也算很平顺的,没有什么顿挫感,2.0T的澎湃的动力输出,让车提速更快,满载的情景下起步并没有任何肉的感觉,后半程的提速也很稳定。

驾驶方面,名爵HS驾驶感受良好。地面上许多坑坑洼洼,我一开始以为会很颠坡,都是一个手扶方向盘,操控性是完全没有问题的,油门延迟也特别小,可以忽略不计。

结语:

WEY VV5:外观不用我来说了,亮点,亮点,亮点,开车的时候直接语音操控就好。名爵HS:坐在里面开起来的感觉还是蛮舒服的,名爵hs动力方面表现还是挺不错的。我给WEY VV5 90分,名爵HS 95分,名爵HS的特点和我的需求不谋而合,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。可以说它的能力不输WEY VV5,但我更喜欢名爵HS。当下名爵HS的评价可谓好评如潮,我相信这款车能够越做越好,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,13万怎么选?WEY VV5、名爵HS谁档次高?车主说了大实话。大家都觉得怎么样呢?

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