忙一天今天终于把银色途达开回家,写一这段时间的选车经过,希望能对曾经的我一样迷惘,纠结的朋友一点帮助。
回想起大时候刚刚拿到驾照,现在已经快20年过去,一直都喜欢旅游穿越,自己的第一张车“赛马”到现在已经陪伴自己15年,曾经冬天陪伴自己去西藏 海南,现在依然好开,基本没有维修过,对日本车有好感。
买张可靠的越野车,带家人去玩,一直都是自己的梦想,5年前关注过陆风x8,h5,因为种种原因,一直未手。
随着现在有些积蓄,也有时间,买张硬派可靠越野车去穿越又提的日程,现在可选的车型也多起来:
1、十铃mu-x;这个车刚市,就关注到。基本符合当时我对越野车的所有要求:a、日本合资品牌价格20万右。b、非承载车身。c、驱带锁。d、有7座。d、柴油省油能保持轿车差不多的油耗。e动力不错,提速好,极速180。期间还怂恿我2个朋友都买mu-x,用来有些毛病,但还是不错的。
2、撼路者;这个车刚市的时候较贵,在手市场看几张,发动机都有漏油的痕迹,加之担心油耗大,新车价格又不低,就放弃。
3、途达;这个车第一次见是在车展,价格车型都比较合适。最后的纠结就在途达mu-x之间。两个车底盘及驱形式基本相同,价格相差不大。看半天数据都很纠结,最后的试驾让我直接选择途达。
a、动力:从账面扭矩来看mu-x优势明显,途达的动力也是被吐槽最多的,从试驾的感受看汽油机的线性还是非常好的,感觉很轻快,mu-x虽然有一头的推背感,但仅仅是一头,查看百公里的加速成绩可以发现,途达的成绩好于1.9t的mu-x。
b、舒适性:途达的整体加速静音性能完胜mu-x,mu-x柴油机特有的声音,还是比较大的。也不像汽油机那么柔。我城内也要用车,感觉途达好。
c、油耗:我试驾的mu-x表显油耗11升,途达表显12升。我用车主要是穿越玩,原来的老车15年也只开12万公里,途达就算百公里多出2-3升油,整个周期来,也就多2万右,这样换来相对的可靠安静舒适,对于我还是可以接受的。开的多mu估计油钱优势会明显。
d、稳定性:这个也是我最看重的,城内无所谓,但是经常穿越的都知道,这个是最重要的。mu-x国5后加种种的尾气后处理,国6还要加尿素,柴油在低温启动也难让人放心。一台自吸发动机,虽然动力弱点,但是抛锚的可能性要低,这个是也是我主要考虑的问题。
e、内饰:mu-x感觉是一个很进取的公司,从内饰的变化,就能看出他愿意为消费者而改变,不像途达,鼓刹硬内饰2020都没变扶手也没加。但是我反倒喜欢越野车这种硬一些的内饰,好清洗,我原来的车也是鼓刹。
f、7座:因为家里有2个孩子老人,7座对于我是钢需,途达没有7座确实是遗憾,虽然用的不多,但是中国的法规是人头算,有的时候多一个人还是很难办的,甚至只有开两张车。mu-x有7座。
g、颜色:我一直喜欢白色,家里两张车都是白色,老婆说搞个银色。见到实车后,还是觉白色喜欢点,这样说,银色的车头好看些,但是白色的侧面好看。另外:我的这个车合格证写着:沙滩银。途达不是只有钻石银?怎么出来沙滩银,你们的合格证银色是什么银?
我提的是2020顶配,开起来感觉还是很轻快的,提速也好(估计我原来的车动力也一般),大家说的托档我特意试一,感觉2020款还是有改进的,稍微有点,但是完全在可以接受的范围。另外感觉2020比我原来试驾的途达提速轻快很多,不知道是不是错觉。
现在刚刚回来,希望后面用车一切顺利
也希望大家选到心仪的车!
一大早就来到4s店,销售开出车来后见到的第一眼,光线很好呀!
感觉银色的侧面没有白色的好看
来张侧后方照片
检查顶部
怎么我的合格证是沙滩银,你们的?途达不是只有钻石银,怎么出来个沙滩银?
说明书真厚
好像没漏油
才出厂一个星期
底盘照
后备箱不能完全放平,出去车床要重新想办法,为啥不能像东南亚款那样的座位?
叶子板,厂家还是做过一些隔音处理的,赞一个。
这个是2020款的油耗标识,老款对比一,你发现变化?
2020款后刹还是鼓刹
点个赞,现在的途达底盘已经有保护板,4s修理工说,他们用刀都划不破,我觉应该是尼龙,这样的柔性护板个人认为比薄铁皮好,不会把底盘干出内伤,很多厚的护板,护板好着,底盘伤。
加油中
加68升油
加满油,折腾一天,回家。
作者:qimin