车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“移动高铁”传祺GM8，不断超越自己，又有了新突破。“成功人士”标配的奔驰S级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如智跑和逍客。
为了贴近实质，专门请来驾车者罗先生，兄弟有一辆新买的起亚智跑被他用过一段时间，因为想换车，入手日产逍客，现在为止他提车已有1个月，跑了1800公里，那么日产逍客值得入手吗？对比起亚智跑之后，日产逍客的差别在什么地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开智跑
颜值：外观是仁者见仁智者见智，我觉得很好看。还有两个大车灯，好看，还是光感自动开启和关闭的，线条没发说，那屁股特好看，颜值一直是我的最爱，最喜爱全景天窗，18寸的车轮。
内饰说实话很简陋啊。内饰朔料感较强，而且都是硬朔料，但中控前面实际很少去摸，整体设计感还是很好，新车异味有点大，现在还没完全散去。
空间可以了，后边非常宽。储物盒放个毛巾，驾驶证行驶证什么的了，空间还是不错的，比我的K2后一排空间要大，整体比较满意，后尾箱够用，不大不小，比较紧凑。
驾驶时相当舒服，就是上下A柱实现会有点档，习惯就好多了。车隔音还可以，跑起来以后声音不是很大，悬挂有点硬，望改进，座椅也比较软，坐起来也比较舒服。
动力的话只能说够用，因为我一个女人开车也不讲究加速。2引擎噪音很小，提速声音也很小，现在没过磨合期，油门深点动力还是有的，在城区上80迈是一大关，不过车的加速还是可以的，起步不肉。
操控这方面我觉得可以，各方面都作为很满意吧。新起亚智跑是电子助力转向，低速行驶方向盘轻便，这辆车的悬架我就得说说了，太硬了，过一个小坑都得颠吧几下，跑高速方向有点捉摸不定，开习惯就好，刹车不错不软不硬适中。
再开逍客
颜值比较适合年轻人的审美。车头的大灯也很锐利，很适合我的审美，整个线条显得相当年轻，运动气息十足，车漆薄，有几处石子弹起来都把漆撞掉。
内饰很细致，外形更适合东方人的审美。材质什么的也比较厚道有质感，不会给人一种廉价的感觉，中控样式中庸，没有什么科技感，杂音控制的不错，没有。
空间对我来看，绝对够用了。日产逍客轴距2646mm，空间差不多，也不算是最大的，但是对我来看还是比较满意的空间，另外没有眼镜盒，主驾驶好像比高7也要少一个手套箱，如果把第二排座椅放平，还能放更大件的物品，出门旅游，装些行李箱，没得问题。
真的舒适，父母坐我车出门都不晕车了。后轮独立悬挂，舒适度还行，不过听内行人说日产天籁和日产楼兰那才叫做舒适，我这台车车窗门偶尔会哒哒哒异响，非常影响舒适性感受和开车心情，四人坐乘空间够用，五人满载中部家人会不舒服。
开空调坐了3个人的动力没有出现疲软的现象，绝对满足我的需要。毕竟是2.0排量的，超车还是还是有信心，加速平顺，动力输出有点慢，但是感觉源源不断哦，动力还是挺满意的，没跑高速，市内跑高架就跑了80码。
开起来还是很轻松的。日产逍客有标准和运动两个驾驶模式，我一直使用的是标准模式，方向盘精准，指哪打哪，没有过多虚位，还没上过高速，不知道高速的驾驶感受怎么样。
结语:
起亚智跑：外观方面总体非常满意，操控没有轿车稳，平时家用足够了。日产逍客：总体来说舒适性还不错，初始段加油动力稍肉，4050迈左右动力就上来了，70超车动力很猛。我给起亚智跑 87分，日产逍客 94分，日产逍客的总体能力让我非常满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使起亚智跑也有很多优秀的地方，但日产逍客更受我的追捧。现在越来越多的人在开日产逍客，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了起亚智跑，15万又换日产逍客，谁级别高？车主说了心里话。各位有何高见呢？
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