大家好，这期分享的是《名爵6提车记，车主开了1个月后，说了真心话》。
如今汽车消费市场可谓形势严峻，各路“豪车”琳琅满目。“性价比之王”日产逍客，得到无数消费者举手称赞。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，外观内饰皆是特点。技艺先进性造就车子的五花八门，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如名爵6。
名爵6是名爵大力研发的紧凑型车，依赖着独有千秋的形象设计，使得买车者的把外观当作身份的象征的需求得以实现，正因如此，名爵6有着对手羡慕的市场名气。随着社会的飞速发展，汽车用车者门的买车痛点却有所区别，内饰空间、外在颜值、动力操控，仅仅依靠一个特性，到最后闪光点也是弱势。
小覃是圈内的一位粉丝，他曾使用过兄弟的奇瑞艾瑞泽gx，现在终于可以换一台名爵6，他用车有1个月了，表显里程1300公里，他表示：两车差距的确挺大。究竟名爵6是怎样的一台车？和奇瑞艾瑞泽GX相较是否有竞争力？现在看看小黄是怎么说的。
外观是我最满意的一个方面，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯目光犀利，锐不可当，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。名爵6外观与奇瑞艾瑞泽GX外观还是有蛮大差距的，而我更热爱名爵6外观。一看外观就让我下定决心买它，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。总的来说，奇瑞艾瑞泽GX和名爵6的外观存在不小差距。
谈到内饰这点，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当新颖，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。倘若和奇瑞艾瑞泽GX比内饰，设计清新及档次感突出的名爵6让我更喜欢。柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说句心里话，奇瑞艾瑞泽GX内饰表现确实略逊于名爵6。
它优异的动力是我爱上它的原因之一，名爵6的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，马力最高可达169Ps。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，变换档位特别及时平顺，变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。百公里冲刺只需8.4秒，比奇瑞艾瑞泽GX来看相差不大，但驾驶体验而言差距不大。
空间比较一般，名爵6的空间有好，但也有不足。提到前排，高个人坐进去也有好的头部空间和腿部空间。调整好前排，来到后一排，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。来到后备箱上，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。车中储物空间，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。奇瑞艾瑞泽GX空间比名爵6有优越一些。
在油耗这点上，名爵6的表现是7.4L/百公里。城市道路的油耗较高，为9.6L，主要受拥堵影响，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。从表现上看，我觉得名爵6油耗在我理想范围之内。
因此，名爵6的特征和我的要求不谋而合，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。纵使奇瑞艾瑞泽GX有很多强势的优点，但是名爵6更吸引我。现在有许多成功人士在开名爵6，我相信这款车可以越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开到现在，我想用八个字表达内心感受：喜欢的就是最好的！
听完用车者的分享，我觉得，作为而今热门车系的名爵6，单靠其外观是不能做到的，它也能享有油耗、舒适性、动力等多项优点，切实满足购车者的多样需求。可知在紧凑型车中，名爵6性价比还是比较突出的。对于这款性价比极高的名爵6，各位都有什么见解呢？
