因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，市面上的好车可以说是无穷无尽。“国产车界领头羊”吉利博越，以“零差评”的美誉享誉车界。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。技能先进性造就车子的五花八门，汽车品牌的胜利之道便是俘获购车群体的欢心，正如ds 5和雪铁龙C6。
用车者小高是我的一位同事，他之前一直借同事的DS5来开，前段时间，他又换了雪铁龙C6，，到现在3个月就已然开了4200公里，究竟是什么原因让他选择了雪铁龙C6？与DS5相比主要的差距在哪里？下面就让车主为我们详细解答。
先开DS 5
外表：不多说，都是冲着外观来的。车型也很特别，车灯的设计很好，炯炯有神的，外观设计风格漂亮，给人感觉很棒哦，很炫，尤其是那轮胎，超喜欢。
内饰像飞机舱科幻感超强没讲过重样的。中规中矩吧，不过用材都很好，都是无沥青的用料，很环保，按键不多，有大部分操控集中在多媒体屏里，不错，很有感觉，油漆三片式全景天窗。
空间个人觉得不错，比我上一个长安悦翔大多了，没见过世面，贱笑贱笑了。但是储物空间不够，主要是买杯咖啡啊，水啊没地方放，够用，后一排高度略低，尾箱大小和纵深设计可以放好多东西。
在平坦的道路上很舒适。绝对没地说，静音方面，高速一般，同级平均水平吧，前面极佳，后一排一般。
宝马合作的动力之作，足够强劲。看看功率和扭矩，就知道动力足够了，深踩踩下午能飞上天，夸张了，起步有劲，超车给力，提速很快，现在天冷了，早晨起步也不会很慢。
一直喜欢法系的驾驶感受感，比照的日系和自主品牌。方向盘尺寸有点大，但是是个平底方向盘，转弯也很精准，毕竟城区没有坑洼道路，路感也很不错，一般不激烈驾驶，因此不能做什么专业地评论。
再开雪铁龙C6
外表低调，但很有特征，很耐看。不像一些车型采用的鹰眼设计，总有一种嚣张跋扈的犀利感，LED日间行车灯，自动大灯开启控制，小的擦碰没问题，不漏底漆就行。
当初放弃新大众迈腾内饰也是一大原因。质感创作，是新一代映人夺目的优点，和别克君越比较中控设计，我认为C6的设计不落下风，内饰我给100分，很上我的心，各种氛围灯。
空间真的特别的大，这款车其实是属于越级的车型。什么二郎腿，葛优瘫，想怎么着就怎么着，所以我选择的是布制的可折叠储物箱，最后排中部座久太累，后备箱设计部怎么舒服，总的来说还可以。
还是最值得称赞的，非常的舒服，开长途不累。路上比较稳，过个减速带感觉也不是那么强烈，发动机噪音偏大，其他噪音真的很小，正副驾驶及前后座位均有独立调节空调位置，很人性化。
反正就是谈不上能给你什么动力上的惊喜。但是加速降速很线性，很平顺，本田雅阁9.5代混动60140无差距，150后比雅混9.5代强，动力够用，提速平稳，跑高速很稳。
C6的驾驶感是那种你不用多适应，就能完全融入的轻松感受。尝试50拐弯，没问题，悬架就不说了，底盘大师差不了，特别喜欢，这样的感觉，急刹车几次，相当有信心。
结语:
DS5外观绝对拉风，人见人爱，花见花开，操控很稳定果然是板车我很满意。雪铁龙C6：车子的舒适性我觉得是非常不错的，8T的动力给我的感觉是游刃有余吧。我给DS5 86分，雪铁龙C6 91分，雪铁龙C6的各个方面都深得我倾心，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使两车的实力和裸车价差不多，但还是雪铁龙C6更深得我心。如今也有非常多的年轻人在关注雪铁龙C6，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，开过DS5，再换雪铁龙C6，两车比较，车主：两车对比后一目了然。大家都有何观点？
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