#零跑车主说#买零跑t03之前，其实也带媳妇儿看过了很多同级别的新能源汽车产品，但最后选择零跑T03是因为它性价比高，便宜。车看起来颜值也不错，虽然没有欧拉那么活泼。
还是先来说说购车的整体体验，简单来讲就是，整体比预期好，但用车小毛病也有，接下来我客观说下。
首先是颜值方面，零跑T03在外观上其实中规中矩，同类车相比不算突出，甚至都不算洋气。但胜在内饰做工不错，几乎都覆盖皮质看不到塑料板，这点挺令我惊讶。天窗也是加分项，其他同类车没有。
而之前看过的欧拉也好还是奇瑞小蚂蚁这类车型，整体质感和做工上都比较差，与图片看到的样貌差距大，整体看下来确实都很"符合"6～8万元的预期。
再者就是零跑T03在续航能力上的优势了。零跑T03官方给出的续航数据是403KM，属于这个级别里续航实力上比较靠前的存在，跟欧拉黑猫的长续航版本都是数一数二的存在。而且在我提到车之后到现在，总共开了差不多450KM，高速开了150KM，其他基本上都是市区在跑。耗电量的情况在高速上可能有点大，有着14kwh的一个百公里耗电量，如果纯跑高速的话，T03的续航估计也就在300KM不到，算是一个比较不错的数据。但是如果纯跑城市的话，耗电量就降到10kwh左右了，基本上跑个360KM以上还是一点问题也没有的。而我也在车友群里见到过车友实测能跑380KM+的数据，说实话我是真心佩服。
空间方面，零跑T03的车身长有3.6米，比欧拉和小蚂蚁都要大一些，同时也比较能装一些，使用感受还是比较不错的，对于我这种体型比较胖的人也是比较友好的，坐进去不会显得很挤。而且这款车大多也就是媳妇儿自己使用，顶多带孩子和父母逛个街，用不着太多的空间，也不会拿它装什么大物件（后备箱空间不大也放不了），日常比较够用。比较好的一点是，T03还很细心的给前后排都设计了放水杯的地方，而且后排的水杯槽从前排伸手就能拿到，相当于是前排或后排有两个放水位，偶尔还能承担放手机的责任，这一点还是比较方便的。
动力方面，零跑T03有个运动模式，在这个模式下的动力还是比较出乎意料的，一脚下去还真有推背感体验。但是在标准模式下，电门前半段就有点疲软了，也可能是为了舒适性的设计，在你踩下去的一瞬间有点空，其他都还比较好。转向手感也是分运动和标准两种情况，运动模式下就比较沉，标准模式下就比较适中，方向灵敏也精准，底盘滤震上也还算不错，整体表现符合心理预期。
功能方面，定速巡航是目前用最多的也是最实用的，我习惯开高速打开用，100时速行驶基本脚算解放了，不满意的是，自动刹车这类功能没升级更新，期待后期OTA更新后的使用情况。
最后再来说说它的一些小毛病，刚买的时候，跑高速会遇到胎压控制监控报警，当时也是吓了一跳，以为是轮胎发生了什么问题，结果后来发现其实没什么事儿，只是系统错乱，误报警了，后来也是升级后这个BUG也算是被修复了。其次就是后备箱灯传感器有点问题，时亮时不亮，锁车后依旧会这样。
总之，零跑T03虽然有一些小毛病，但是我个人还是比较能够接受的，因为毕竟买车，哪款车型多多少少都会有些让你个人觉得不爽的地方之类的，零跑T03的配置在小车市场还是有诚意的。
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