现今的汽车行业此起彼伏，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来深得消费者好评，无数用车者自发为其代言。“销量冠军”大众宝来，被车友誉为同级性价比之王。在车型不胜枚举的今日，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如逍客和智跑。
今天请到一位老司机小黄，他曾用过朋友的日产逍客，因为想换车，入手起亚智跑，到当前他提车已有4个月，跑了5600公里，起亚智跑是什么地方吸引了他？和日产逍客比起来有哪些长处？接下来就把分享时间交给用车者。
先开逍客
外表：颜值还算可以，不算太过时。智享版配置没LED灯，没一键启动，没天窗，不爽，尾部设计，比较饱满，日产逍客2.0L智享版18寸的轮胎比同价位的SUV要大，看上去也舒服。
价钱在那儿，内饰一般般。座椅的话虽然织布的，但是现在都全包了没啥影响，仪表盘说真格的容易划痕，用保护膜保护一下吧，内饰简洁大方，是味道重。
内部空间我觉得三口之家还是够用了。第一排和第二排门板的置物格，表现马马虎虎，够用吧，本人1米78，180斤胖子，前面无压力，后一排家用也还行，反正我又不坐最后排，一家人出游，坐起来松松地，后备箱的装载能力也不错。
行驶舒适性我只给80分。自我感觉100码一下的隔音都能接受，120上下引擎、风噪、胎噪就很明显了，过减速带还好，跟日产轩逸比好多了，后排不舒服，空间小。
夏天开空调的时候动力也够用。空调不是很足，但是不影响动力，据说有PM2.5过滤，平时开特别平顺，没感觉到过顿挫，不错的ＣＶＴ变速箱，起步多给油，肯定没问题。
操控感这台车还是很不错的。悬挂舒适有韧性，比较有高级感，方向很精准，虽说不上指向精准，还没上过高速，所以没体验过高速的方向盘。
再开智跑
颜值：这个外观的看上去比较大气。个人感觉还是不错的，日间行车灯蛮好看的，中庸中不失硬朗，设计中不失犀利，外观很大气，LED雾灯造型很阔气。
内饰设计的中规中矩，本来功能也不多，各种功能键伸手即到。方向盘触感很棒，比rx5手感要好，仪表盘的转速表我不喜欢，我宁愿是传统的数字指针的转速表，更直观，新车都有些异味，新车别怕弄脏，每次开车都打开窗子。
车里大大小小的储蓄空间挺大的，小孩玩具衣服各种塞。前后排空间都较大，绝对没有拥挤的感觉，置物空间还可以，如果加几个可以插卡的卡槽就完美了，空间还是很可以的，个人觉得尾箱空间小点了（我原来是面包车。
平时如果开两三个小时车的话舒适性还是比较满意的。空调制冷功效可以，打开空调几分钟车内就会很冷了，但是拐弯支撑很好，倾斜下，可能suv都是这样吧，搭乘，驾驶感觉都很舒服。
充分爆发出新起亚智跑的动力系统。但相对于13万买其他的1.51.6的车来说，好太多了，家人满意，动力出差也完全够用，加速平顺，动力还没有跑过高速不知道后段提速怎么样，有待考究。
我个人是个新手，现在对于我来看，是很好驾驶感受的。悬挂偏硬，路感清晰，没有散的感觉，不过轮胎极限不高，方向盘转弯指向很方便，很轻松的感觉，马路上掉头毫无压力，是跑高速的时候特别的沉稳，这点给我印象也特别不错。
结语:
日产逍客：颜值那是相当漂亮了，就是改款后，颜值大幅度提升，我看过好多车都没我这个车好开。起亚智跑：在舒适性方面这个车就不是那么好了，不开空调不满载加速表现好，提速还是不错的，动力也不错。我给日产逍客 88分，起亚智跑 91分，起亚智跑十分契合我的购车需求，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。可以说它的能力不输日产逍客，但是最后我还是决定换起亚智跑。当下起亚智跑的评价可谓好评如潮，销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说三个字：都挺好！那么，开完日产逍客，15万又换起亚智跑，两车对比，车主：想说实在话。大家是否看好它？
