汽车市场就如战场,不是你死就是我活,一款好车很难被购车群体无情抛弃。“东瀛宝马”阿特兹,强势出场,从未落后。“油耗王”猎豹cs10,堪称同级别车型的典范。汽车行业越是向前发展,好车种类就越多,一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外,更要明晰自身的价值定位。正如英菲尼迪q70和奥迪a6l。
为了进一步了解这款车,我们采访了高先生,他之前有一辆英菲尼迪Q70,前些日子又买了奥迪A6L,现在已经提车1个月,也开了1300公里,奥迪A6L凭什么可以获得他的垂青?综合性价比和英菲尼迪Q70对比如何?接下来就把分享时间交给驾车者。
先开英菲尼迪Q70
颜值:这外表也是我买这款车的理由之一,适合我自己的个性。配上大灯,有种凌厉的感觉,有面子,屁股也很美,很有运动感,车辆的漆面,厚重的车门。
仁者见仁吧,说内饰老旧的,别人看着是复古豪华呢。内饰豪华,其实看多了也就腻了,按键很舒适,真皮座椅,真皮方向盘,处处透着一股特有日系豪华汽车气质,还没有发现异响的问题,不过异味肯定是有的,毕竟新车嘛。
空间是我最满意的,毕竟有两个小孩。储物空间就不咋地了,车内放不了太多小东西,手机也没地方搁,只能插杯架里,论空间我觉得比bba要好许多,后一排舒适度也比ct6要好,乘坐空间大,但是后备箱和车内置物空间小。
特别舒服,舒服的不要不要的,让我在沙发中爽,很爽很沙发。除了这点外,这款车辆的静音功效也是挺不错的,车大,车稳,有种扎实感,没地说,座位宽大,舒适。
很多时候开起来会出现一耸一耸的情况,个人觉得是一个安全隐患。动力还不错,给油就走,响应挺好,推背感还是有的,2.5的排量,V6引擎,222匹马力,动力足够用了,运动模式下动力无可挑剔了,城镇用刚刚够,高速巡航很稳。
英菲尼迪生来就有运动基因,操控不解释。方向没有虚位,这么大的一台车,驾驶满意,雨天没啥问题,下雪没有见到过,7速手自一体变速系统,车身比较稳定。
再开奥迪A6L
外表:外观绝对是C级的标杆。大灯真的很亮,很犀利,很犀利,外观设计很大气奢华,晚上驾驶出行,真的很犀利,车漆工艺也属于同等级领先水平,毕竟是官车了,商务出行也不丢面。
内饰也还是不错的,比较简单大方,我很喜欢。材料足,是有点老气,这也是唯一的缺点,中央屏幕并不是很大,好在升缩功能让层次提高不少,异响主要是门板上有点,有可能是我在外面拆过。
国内加长版空间就是优势,比家里另一辆标轴车大多了。为什么奥迪的储物空间小呢,是因为让你少放东西,商务接待时干净,后排两个人合适,三个人只能短途凑合,本人的身材比较瘦小,后备箱也是蛮大的,反正我们家来看是完全够用的。
A6的官车历史就保证了该系车型的舒适性,话不多说。舒适度比较差,就一10来万合资车的水准,隔音差,比二十几万的车悬挂要好多了,总体不软不硬,比本田车软,比日产天籁硬,特别是腰托调节,对长途开车太有帮助了。
动力还是很满意的,虽然不是高配,我觉得够用了。2.0T的动力输出很可靠,没有让人扫兴,7速变速给力,120定速巡航转速1800转,起步轻盈,动力随叫随到,虽然平时经常开经济模式。
奥迪的操控因人而异吧,我感觉挺舒服的。方向盘触感比较轻,和宝马是没法比,但是也不差,底盘有时候有点响声,不知道是咋回事,开一段再看看,驾驶感受很好,不管是城市行车还是高速行车,都会很稳。
结语:
英菲尼迪Q70:英菲尼迪的外观不用解释,操控比不上5系,但绝对不差A6。奥迪A6L:调成舒适模式,是真的很舒服,不太喜欢自动模式,动力是我最满意的一个方面。我给英菲尼迪Q70 86分,奥迪A6L 94分,我感觉奥迪A6L才最符合我的要求,完美的操控感真的让我爱不释手。即使有些地方不如英菲尼迪Q70,但是最后我还是决定换奥迪A6L。当下奥迪A6L的评价可谓风头正盛,销量是实力的象征,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开过这款车之后,我的感受是二个字:都好!那么,存款38万,英菲尼迪Q70和奥迪A6L该选谁?车主说了实在话。大家都有什么见解呢?
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