随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。让人赞叹不已的好车不断上市。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“撩妹王”奔驰c级，地位依然无法被撼动。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，只有可以适应车友的厂商才能获得成功。正如奕泽izoa和领克01。
提到领克011和领克012，小王很有发言权，他有一辆丰田奕泽，用了不到半年，前段时间又提了领克01，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，领克01到底比丰田奕泽强吗？能比得过丰田奕泽吗？现在看看张先生是怎么说的。
先开奕泽IZOA
颜值：颜值无可挑剔，很符合年轻人的格调，整体上给人感觉特别的灵活，奔放。前大灯卤素灯泡，亮度不好，要是换成高配的LED灯就完美了，外观绝对值得点赞，威猛的正面，18寸，大轮胎的设计，突显了车辆的平稳性。
这款的内饰我觉得挺简单的。空调板面设计简单，大方，一改以前中庸的丰田设计，内饰稍微有点偏硬，因为塑料件比较多，看起来不是特别上档次，没有什么内饰异味，各个地方也没有杂音。
空间一般，不是太理想。储物空间比较多，放一些东西比较方便，因为手拿也比较合理，第二排不算大，但也不挤，车尾箱容积还好，过年回老家。
舒适度我觉得还不错，软硬适中。悬架比较软，驾驶起来挺舒服的，车噪中规中矩，风噪较小，胎噪略大，发动机噪音清晰，不算吵，可接受，唯独是手动调节座椅，要经常和老婆换着开，便利性上差了些。
驾驶起来想应直接，但日常用着还是感觉不错的。后期加速也有CVT波箱的优良传统，相当平顺，可以选择的话我都能选个小排量的了，现车就只有这个款了，起步不肉动力充沛，急提速不太行，所以要调整脾气开车。
驾驶起来十分的轻松，城区灵活度高。悬架很软，很舒服，小小的运动型方向盘，质感很好，虽然车体大，但操作起来也不笨重，前方刹车也跟着减速，如果变道以后还是恢复设定的车速行驶。
再开领克01
外表：别因为外表买车，否则我就选cx5了，它是我认为，20万suv，颜值代表。全车二百多个led灯源，各种细节处都有照明，毕竟有些好的设计还是值得借鉴的，只要不是照搬的就好，时髦好看，大方，大气上档次，双排气只有顶配，四个版本外形。
其他的内饰都挺满意，这个车机着实带来了最大的困扰。值得改进的，无线充电速度慢中控扶手台没法放包，挡杆小鸡腿，第一次用这电子档把，个人觉得还是可以，新车有点胶皮味儿，不刺鼻，开车时开窗一小会就放没了。
空间够用，一家三口绝对没问题。手套箱里有小暗格的设计放卡的地方也留了，这里放个油卡不错的，家里人都170左右，前排不用说，后一排2拳多，车尾箱地板相当平整，开口很大，目测家庭是足够用的了。
也要看是不是开着舒适，省心舒心。各项都特别满意，没有杂音，隔音不错，悬架比较紧绷，过坑干脆，没有余震，第二排好像全系有出风口，这点真的很赞。
动力随叫随到，150以内提速杠杠的，150以上动力还是有限。动力强劲，推背感杠杠，轻踩油门就飞出去了，2.0T的引擎不是唬人的，这车型来讲排量不算小，动力很好，但是起步阶段不是很平顺，后劲有力。
驾驶还是挺有驾驶趣味的。转弯指向精确，低速轻巧，倾斜小，信心足，底盘整体感很好，制动很线性，不会太硬突兀。
结语:
丰田奕泽：外观肯定是最有个性的一台丰田车了，操控方面真的是因人而异吧。领克01：舒适性是我最最最满意的了，俩字“豪华”，动力反馈快，减速变道再加速有顿挫。我给丰田奕泽 89分，领克01 92分，我对领克01相当满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管两款车的裸车价差不太多，不过还是选择领克01更好。现在很多人在开领克01，我觉得可以用三个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，18万的车怎么选？丰田奕泽、领克01谁级别高？内行人说了真心话。不知大家有何看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
