工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，许多好车被汽车产商研制出来。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，继续追求卓越，成绩突出。随着车主年轻化，消费者需求日益增多，只有可以适应购车群体的要求才能取得成功。正如英菲尼迪QX60和普拉多。
提到丰田普拉多1和丰田普拉多2，小谢可是体验良多，他之前一直开的是英菲尼迪QX60，为了给自己一个家，最近提了丰田普拉多，现在为止他提车已有3个月，跑了6600公里，到底是什么支持丰田普拉多在市场中久盛不衰？与英菲尼迪QX60对照到底谁更值得入手？我们看看陈先生的高见。
先开英菲尼迪QX60
外表：外观很高，上路的辨识度略高。在车展的时候，我最喜欢的就是这个车的大灯，造型很好看，整体修长流线性设计的不错，车子的轮毂很大，看着很和谐。
内饰的设计比较人性化，细节处理得特别好，每一个点都恰到好处。材质挺不错的，内饰工艺什么的都还算好，中控比较老气，科技感什么的就别想了，内饰还好，就是稍微有点异味。
空间当然是没话说，空间特别的适合我的实质要求。空间非常的宽敞，储物能力也相当强，作为家用车来说完全够用了，1.85m驾驶位置够用，坐乘感是没话说了舒服，只限于副驾驶，年前还是带家人出门玩过一趟，车尾箱放了全家的行李还很宽敞。
舒适度很不错，同价位等级算最舒服的车型。舒适度还不错过坑洼道路基本上不会很抖，悬架不硬，空调犀利，说冷就能，孙热就热，父母老婆孩子坐着都说很舒服，坐乘舒适感强。
我对动力这方面没有多高的要求，可以开就好了。加上cvt变速系统，机械增压的威力没怎么显露，2.5T的发动机，提速也可以，动力随传随到，跑高速时很稳，毕竟自重挺高的，在高速倒是真心省油。
这个车很大，买的时候我还担心不好开。就我自己感觉吧它的那个方向盘还是蛮大的，然后质感也挺好的，辅助配置还是比较厚道的了，全景影像前后雷达和胎压显示一应俱全，在高速路上沉稳有力，乡村道路就算是下雨天。
再开普拉多
颜值：颜值年轻人看着肯定都是特别喜欢的。外形特别大气，的造型感觉非常霸道，外表漂亮时尚犀利，大灯设计好看，尾灯及高位刹车灯夜晚漂亮。
内饰一般，够用了，买这款车没想着有太多的功效。材质质量好，但是豪华感不可能太豪，内饰简单，没有太多按钮，配置也不高也没有需要掌握得，车内异味影响很严重，还有胎噪也特别的大。
空间方面儿就不用多介绍了，霸道的空间在同级别SUV之中是最好的。前两排的空间是可以的，是第三排感觉没用，放倒就是5坐得了，这个车的后排腿部空间非常有优势，这也是我当初购买它的重要原因，相信这种尺寸，行李箱放个6个还绰绰有余。
爸妈还有宝贝都说坐着舒服。车内隔音功效不好，整体舒适性一遍，越野车型基本都这个程度，不错，底盘悬架很舒服尤其过减速带，坑洼地，明显韧劲十足，座椅很柔和，舒适性很棒。
当然咱不会超速，但动力储备得有，这个其实也是为了安全。动力提速很直接，因为自吸发动机的特性是直接，3.5的发动机动力轻踩油门，动力源源不断，尤其高速的时候，动力表现很强，越野的时候动力也不错。
这么大的车开起来还可以，没有跟坐船一样忽忽悠悠的感觉。底盘调校的可以，软硬适中，过砍的时候要握紧方向盘，转弯不易太快，毕竟吨位在这，在城市行驶起来油门很轻松，刹车很灵敏。
结语:
英菲尼迪QX60：外观大气，低调奢华吧，不能跟常用那个几个品牌比较，适合我性格口味，但就是好开很沉稳，熟男奶爸的味道。丰田普拉多：舒适性挺好，空间大坐着就很舒服，加速表现也比较不错，出去越野出去游玩儿，感觉车子动力很好。我给英菲尼迪QX60 88分，丰田普拉多 94分，丰田普拉多十分契合我的用车需求，特别是车身线条和尾部的造型。虽然英菲尼迪QX60也是一款好车，但丰田普拉多更受我的追捧。丰田普拉多已经火到大多数人的饭后谈资，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是二个字：不错！那么，50万左右怎么选？英菲尼迪QX60还是丰田普拉多？看完你就知晓了。不知各位有何不同的见解呢？
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