名爵6提车作业:11万如何选车?雪佛兰科沃兹和名爵6如何抉择?看完你就知道了

放眼目前,汽车行业已然成为炙手可热的高级市场,诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l,风靡全球,霸气登场。当汽车品牌不断推陈出新之时,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如科沃兹名爵6

今天有幸请到老司机小张,他有一辆雪佛兰科沃兹,用了不到半年,因手头宽裕买了一辆名爵6,"提车3个月就行驶了6300公里名爵6究竟有哪些优点的地方?和雪佛兰科沃兹比起来有竞争力吗?接下来就请车主聊聊自己的亲身体会!

先开科沃兹

颜值看得过去,是自己喜欢的。前机盖的线条是我最喜欢的,感觉就是力量感十足,年轻大气的雪佛兰科沃兹符合我这年轻人的气质,日行灯是真心帅,外表好看,车漆薄不薄,这个咱不懂。

内饰就不提了,本来是最低配,还要求啥。如果是皮座位,脚上出汗的话就会很难受,车子音响系统音质也很好,听歌很舒服,扬声器喇叭有6个,还有味道,估计是新车的原因。

作为家用车来看,这个档次的车空间都差不多少,可以接受。置物空间没有同事的本田飞度那么变态但是也够用了,车内空间还行,后排头顶有点小,大个子基本是坐不直的,只贴着靠背向后躺着坐,车尾箱的空间正常状况下都很够用了,可以放下好几个24寸的行李箱。

做到车里舒适度还行。悬架超级满意,以前的车需要50过的弯,现在80都能过,还超稳,空调冷却成效不错,降温杠杠的,制热效果暂时无感受,座位柔和,我妈上回跑远途,坐了两个小时也没觉得累。

动力还不错,很给力,平路上跑起来也是很稳。变换档位深顺,平时开着的时候感觉不出来换挡,涡轮介入后,动力还是能够爆发出来的,我第一次上高速,保持70迈的速度。

我觉得对于这个的车型来看,驾驶感受不是最主要的。开快车的时候也不存在倾斜的情况,安全驾驶还是有的,方向感很好,转弯指向也很灵敏,新车第二天就跑了高速,120的速度很是很稳的。

再开名爵6

颜值:外观是的帅气就是让我喜欢上的。在晚上的时候会有两条灯管亮起,辨识度非常高,还有的腰线啊,还有车尾的那个跷起的都比较的自然,车尾灯有点类似奔驰,档次高有了。

内饰我觉得不能需求太多,因为这个车的价格还有这款车的动力。不用手去点屏幕了,大大提高安全性,内饰简洁大方,方向盘是平底的,但我感觉平的不是那么明显,基本没有异味,看车的时候就闻不到异味,现再也闻不到。

空间这款车辆载物空间可以说是比较大的,这个我就不多说了。中间储物箱有空调出风口,夏天可以让冰饮保温,车内腿部空间,以及宽度都不错,是头顶有点不够高,大掀背的后备箱装大件物品非常的方便,存储空间很可以。

舒适性也很好舒适:总车是个a加车。悬挂很柔和,底盘的滤震性一直都很好,相对来说,静音功效有待加强,乘坐舒适度没问题,驾驶时偶有顿挫,估计是DCT变速的事。

动力方面绝对没有问题。最重要的是给油的那一瞬间的运动尾排声浪,简直完爆其他车型,1.5t说什么动力超好我觉得没必要,实事求是说的话这车不慢,平时在市内跑,超车很稳,起步也有劲。

操控给人的感觉也是非常的舒服的。不过悬挂太硬了,每次过坎我都习惯斜着过去,驾驶最有感觉得是开快速路匝道时候,转弯稳,抓地力强,油门和刹车都很灵敏,怎么开怎么舒服。

结语:

雪佛兰科沃兹:外观是满分,无可挑剔,这款车的操控还是非常的不错。名爵6:整体车内环境是非常舒服的,它的动力是完全可以满足日常的一个使用需求的。我给雪佛兰科沃兹 85分,名爵6 91分,我认为名爵6非常合适我,特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然有些地方没有雪佛兰科沃兹好,但还是名爵6更深得我心。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,它既然得到消费者肯定,肯定是好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,11万如何选车?雪佛兰科沃兹和名爵6如何抉择?看完你就知道了。大家觉得是一辆好车吗?

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