当前汽车消费市场形势严峻,各种“神车”琳琅满目。“无框车门领头羊”奥迪a5,在销量与名气上得到了双赢。“科尔维特”五菱荣光,其地位已经不能撼动。伴随着好车不约而同地接踵而至,只有真正满足购车者需求的车,才能获得一席之地。正如Macan和宝马x6。
提到宝马X61和宝马X62,小罗很有发言权,朋友的一辆保时捷Macan已被他用了4个月,现在刚刚入手一辆宝马X6,现在为止他提车已有1个月,跑了1400公里,宝马X6真的是一款性价比高的好车吗?和保时捷Macan对比是否有竞争力?且听驾车者为大家全面剖析!
先开Macan
颜值:就是冲外观买的跑车型SUV比卡宴好看。只要选配的够,还是不错的,颜值比卡宴更动感流线,完美的外表,我很喜欢,尤其是那一对眼镜蛇样的智能led大灯,外表一百个满意,尾部车灯简直帅爆了。
内饰的确比同档次里都要做得好。内饰工艺精细,包裹性好,比较舒适,按钮极多,用顺手了就习惯了,内饰只能说勉勉强强,没有气氛灯。
相对来说空间还是比较紧凑的。让人意外的是第一排座位接下来还有置物空间,后一排空间真的很小,感觉还不如大众高尔夫,福特福克斯,年轻小家庭家用完全足够,车尾箱空间相当可观。
保时捷的车就不要想舒适性了,家用足够。底盘调到最软,还是觉得很硬,没办法,定位运动型,驾驶者开着爽,空气悬架柔韧性很好,有三档可选,舒适、运动、超运动,座椅选了14项,绝对可以。
动力给满分,因为绝对够用了。踩油门,速度超过预期,刹车有时轻踩又没达到预期,3.0T的双涡轮,有劲,城市里和高速一般超车没有太大问题,跟跑车肯定没法比。
它的驾驶感受作为一个优点了。转弯轻巧,方向盘很小抓起来方便,转弯倾斜抑制的很好,很有信心,档位变换特别的平顺,毕竟享有跑车的基因和血脉。
再开宝马X6
颜值:外观够劲,典型的跨越型车,cool。轿跑式suv,全led大灯天使眼很迷人,更犀利的正面,线条更美的屁股,还是那句话帅的不行,轮胎就不要说了,丑啊。
内饰还没三系的科技感高。内饰比较高端大气,手感很舒服,仪表盘太老了,同类别的车,仪表盘都比X6的先进好看,新车买来的时候味道就比较小,杂音什么的不存在的。
空间我想了解X6的人都知道,掀背式想大也比较困难。置物空间尚可,坐乘空间稍小,本人身高一般,空间足够,X6毕竟是溜背设计,所以后排以及车尾箱空间不是那么大,日常够用。
既然开的人舒服、坐得就将就下了、鱼和熊掌。减震比较硬,提高了驾驶牺牲了舒适,隔音不错,路感较强,(前排还是蛮舒适的,最后排吗——额,我负责开车)。
动力强悍,比起同类别的很好了。306匹马力,动力还是足足的,转速是1200转,云淡风轻,听听歌,高速上若是注意力不集中,很容易不觉间就超速了。
买宝马,要的就是宝马的驾驶感受。开山路破路坑洼道路,请放CD一起摇摆,很灵活,没有虚位,无与伦比,制动与油门反映超灵敏,实现所有驾驭激情。
结语:
保时捷Macan绝对OK,就是冲外观买的,平时用车比较少,短时间用车总结来说操控还算不错。宝马X6讲真的,宝马适合开,坐起来也同样很舒服,动力无论在哪个区间,都挺充沛的。我给保时捷Macan 90分,宝马X6 95分,我认为提宝马X6是非常正确的选择,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可否认,保时捷Macan的表现也非常突出,但是最后我还是决定换宝马X6。宝马X6已是大多数人饭后的谈资,我认为开上一辆宝马X6确实很有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开它到现在,我的感受是四个字:平分秋色!那么,开过保时捷Macan,再花93万开宝马X6,车主:它俩伯仲之间。大家是否认可它?
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