如今汽车市场此起彼伏，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，地位日渐昌盛，不少车主付钱提车。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。在汽车制造技术突飞猛进的当下，只有主动适应用户的厂商才能取得成功。正如荣威rx5和博越。
今天的分享嘉宾是驾车者李先生，他曾使用过朋友的荣威RX5，因为想换车，入手吉利博越，现在为止他提车已有1个月，跑了2000公里，究竟吉利博越是怎样的一台车？与荣威RX5相比的话，哪些地方能获胜？下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！
先开荣威RX5
外表：反而RX5这种中规中矩的外观，更吸引我。车辆整体方面都是横平竖直的线条，比较大气的一个外观，颜值比较大气耐看，前大灯和进气格栅连在一起，还有双排气筒的设计，开出去被好多人夸过好看了。
整个内饰看起来特别的协调还有科技感。内饰做得比较新颖，很大得多媒体大屏看着很有科技感，车内的细节处理非常细致，座位以及方向盘都是皮质包围的，手感很佳，但是看下全景天窗和其他配置上，我还是给打了满分吧。
首先这款车的空间我是很满意的，不管是驾驶空间。所以像我这个身高的人坐在里面坐三个绝对不紧，前面副驾驶的小储物格空间也挺大的，可以放许多东西，车尾箱空间也很大，我对空间的需求只是够用就行。
这辆车的舒适度我觉得不错。再有车内的SUB充电口充电速度挺快，暖风制热效果好，舒适度这一块没得说，车内空间宽敞，底盘滤震性能又很好，座椅宽宽的柔软度也是很舒服，刹车的灵敏度高。
这仍旧是一套有着颇高水准的动力总成。买的是1.5T的自动挡的车，平常上下班开，偶尔去郊外玩玩，发动机就有响应，从来不拖拖拉拉的，就算是满载的情况，没有明显得顿挫.特别是跑高速，那真是爽。
18寸的轮胎开起来很有自信，抓地感非常好。座位的位置也很高视野很好，车子驾驶起来是舒心，这车方向很轻，方向的精准性也很不错，驾驶感受特别不错的，驾驶不错，在高速上跑也很稳。
再开博越
外表：外表很好看，我是喜欢这中车型，很炫酷的感觉。LED远近一体大灯，很帅气，屁股比吉利博越好看了很多，层次分明，敦实，很耐看，马牌UC6静音胎，树杈形的19寸车轮真好看。
吉利的内饰不用多说什么。中控台平整，特别是语音识别控制系统，很厉害，驾驶方便，反映迅速，而且这个材质也不是很好，塑料感特别强，整体看上去就非常的劣质，不过全景天窗可以，而且是标配。
空间嘛，就像女人的乳沟，挤一挤总是有的。车内的储物空间许多，大大小小的杂物都有地方可以放置，特别贴心，坐进车内明显感觉宽敞明亮，没什么压迫感，而且第二排没有凸起，乘坐空间特别大，第二排空间大，后尾箱空间大，前排够用，整体不错。
坐着很舒服，跑远途两三个小时也不觉得腰疼，对颈部地支撑也挺好。车里就是温暖的，夏天则是凉爽的，过减速带颠簸感较强，坑坑洼洼过震功效不好，座位软硬适中，中部偏软，两侧偏硬，包裹性很好。
开不开空调对动力体验的影响并不大。开空调并不会感觉到动力下降，这款1.5t的动力特别好，提速也很给力，新车也没有暴力驾驶反正是给油动力很好，最满意吉利博越的动力，起步很稳，超车很快。
这款车易上手操控性不错。本身对这个没什么要求，没有虚位，ECO模式，运动模式都感觉不错，跑高速挺稳的，加速减速随叫随到吧。
结语:
荣威RX5：外观颜值属于年轻运动型的，整车操控起来，其实蛮得心应手的。吉利博越：还是比较注重安全和舒适性的，动力还是很给力的，随叫随到，除了经济模式，加速毫无迟疑。我给荣威RX5 85分，吉利博越 95分，吉利博越的各个方面真的深得我心，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。我承认，荣威RX5也相当不错，不过我还是最终提了吉利博越。吉利博越已是大多数人饭后的谈资，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是三个字：都挺好！那么，预算11万，荣威RX5和吉利博越怎么选？车主一语道破。大家如何看待呢？
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