汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“移动高铁”传祺GM8，街上出现的频率不断提升。“越野王”吉普牧马人，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如瑞虎8和wey vv5。
赵先生是我的知心朋友，他曾开过奇瑞瑞虎8，前段时间又提了WEY VV5，现在为止他提车已有2个月，跑了3800公里，WEY VV5凭什么可以获得他的青睐？与奇瑞瑞虎8相较的话，哪些地方能获胜？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开瑞虎8
外表：外观也是比较大气稳健。虎距式前脸设计，不仅大气而且美观，晒晒我的爱车，虎踞式车灯前脸，高端大气上档次，这也是选车的理由，看到车漆，他自己都说好薄。
内饰很多细节做得都不错，挺人性化的，操作简单，比较便捷。手能碰到的地方基本都是软质材质，触感超好，多媒体控制台大屏上档次，而且功能齐全好用，还可以车机互联，很好用，气氛灯超赞，几乎每个上车的人都会称赞。
空间相当大，偶尔出去旅游，带个气垫床，日常搬点东西相当方便。反正是置物能力特别的强大，要是真有需求，买台MPVSUV第3排就使用来应急，需求不要太高，后备箱的空间刚好满足日常游玩得要求，简直是自驾游得福星。
空间够大，真的是很舒适。冬天打开空调，一会就暖和了，过减速带硬，细小抖动能感受到，座椅舒服，飘背感十足，跟沙发一样。
即使满载开了空调也对动力影像不大。尤其是转速接近2000转时，可以感觉有推背感，但不会让你觉得很突然，引擎声音还是比较小，行驶也平稳，路噪胎噪尚可，只能说能接受吧，上坡起步踩核心油门前轮直接打滑，够劲不。
驾驶感受起来也是挺好的，虽然不像轿车那般灵活，但在城市驾驶游刃有余。转弯指向不错，指向清晰，悬挂偏硬，也是合情合理的，刹车油门也是很灵敏，油门反应快。
再开WEY VV5
特别喜欢这个车的颜值，运动新颖，和我自己的格调十分搭调。外表我就不是特别满意了，总感觉这个外观设计有些丑，修长得车灯非常有神，LED的大灯亮度很亮，尾灯也是led＋流水转向灯，高科技满满。
内饰跟外观一样都给人一种设计感很强的感觉。前面最后排都有USB接口座椅很有包裹性，长时间坐也不会觉得很累，12.3英寸全彩数字仪表盘，为单调的空间增亮很多，夜间更炫彩，特别是出风口，我觉得很漂亮。
驾乘空间都挺大的，家人都属于瘦高型的，坐在车内不会出现拥挤的现象。第一排空间足够大，后排多多少少还差点意思，那个时候我把第二排的座椅放倒，这样空间就稍大了一些，但如果要坐人的话就不行，不满意后备箱的空间，前后坐乘空间很大。
这车坐起来感觉真的像是坐在豪车里一样。车内的噪音小，在城区行驶听不到车外的嘈杂声音，一个是底盘，行驶时的体验很好，舒适性我觉得是最棒的，座位特别的舒服，坐上去相当舒服。
我觉得动力是够用了，我也只是开车作为日常出行用而已。这套动力系统很顺畅，并且输出也是特别的线性，还是很好开的，CRV的动力输出很慢，是爆发力不够这款车的1.5T强，动力不错，对我来看够用，回老家山路上下坡动力输出也挺不错的。
小五驾驶感受方面很有运动格调。自动驻车，开着感觉很轻松，开着比较轻巧，转向精准，油门和制动都很灵敏，给人一种点到为止的感觉。
结语:
奇瑞瑞虎8：外观没得说，新瑞虎8的外观颜值放倒20万的级别上都很能打，虎8的操控很灵敏，没有那么笨重。WEY VV5：舒适性我绝对给满分，VV5就给你像猛兽般的动力，让人感觉到速度与激情的刺激。我给奇瑞瑞虎8 85分，WEY VV5 91分，我认为WEY VV5是真的合适我的要求，最让我难忘的是它别具一格的外观。纵使两车的档次和价格差不多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当下WEY VV5的评价可谓风头正盛，我相信大众的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，开了奇瑞瑞虎8，再换WEY VV5，问及档次，车主：差距不言而喻。各位车友们都有什么样的看法呢？
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