随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“性价比之王”日产逍客，得到无数消费者举手称赞。“豪车代表”保时捷卡宴，懂车之人纷纷为其买单。技能先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌取得成功的关键在于找准定位。正如荣威rx5和启辰t90。
今天有幸请到老司机小韦，兄弟有一辆新买的荣威RX5被他用过一段时间，为了换个心境，喜提启辰T90，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，究竟启辰T90是否像他说的那样好？与荣威RX5相较的话，哪些地方能获胜？一起来听听他是怎么说的吧！
先开荣威RX5
外表：外观一级棒，开出去很赚回头率，停在路边也是一道风景线。尤其是大灯，才用了吉祥如意式大灯，寓意很吉祥，正面大气上档次，侧面曲线感十足，尾部层次分明，车轮款式好看，细节处理精细。
内饰简简单单的，没有太多的。材质方面也算比较良心了吧，这种价位的车应该是蛮良好的了，挺准的需要连接手机热点，是高德导航，其他都很好，是车内异味还有点。
而且每次坐在这个车辆上的时候，这个空间都让我特别的舒服。路上休息的时候放倒最后排，躺上半小时，开车中途就不会觉得累跟困了，后一排地利用率几乎为零，平常我是自己一个人上班开，这样外面的人就看不见尾箱放的物品了，还可以在上面放些东西。
各位都说SUV坐起来的舒适度不如轿车。除了静音没有那么好，总体还挺舒适的，很多人觉得他驾驶起来底盘偏硬，我觉得不错，更有驾驶感，我很喜欢，后排那个座椅靠背可以调，很实用的一个功效我178坐在后一排。
动力一般时候也够用。不过油门跟上，推背感还是十足的，从来没觉得发动机有任何异样，动力始终都是很平均的在输出，动力不一般呀，平时地起步提速平稳而且提速还挺快的。
倒车雷达都使用来支持操控功效的。转弯也是很精准，坐着在车里就像可以掌控一切一样，安排，因为底盘高通过性好，再有车子尺寸大开着平稳，整体来说车子的操控性也挺不错的，开起车来特别的顺畅。
再开启辰T90
颜值不多说了，尺寸够大。前脸的设计看着有点别扭，尤其是进气格栅那块，不好看，车灯带了透镜的，照射距离大致有120米以上，外环好看，配上大轮毂，无与伦比的犀利。
内饰什么的，我觉得不错，挺好的。有点硬，质感可以的，仪表盘，如果是液晶的就更好了，还行，很小味道，也没那响。
两层合在一起的话，就是特平的一个大空间。搭乘空间比较宽大，储物空间很大，基本上第一排调整好座位，最后排能够跷二郎腿，小孩子站在前面不会感觉到拥挤，尾箱开口大，而且平整。
对于舒适度来讲还是不错的。舒适性不错，不开窗的话比较安静，震动弹跳幅度还挺大的，SUV的悬挂确实硬，而且座椅自身也是很软的那种，坐在上面就像坐沙发一样。
动力还是一般，家用完全就足够了。动力，已然达到我的要求了，毕竟是日产MR20引擎，cvt基本就和顿挫感说再见了，这个不用担心，起步不仅仅是快，最重要的是比较稳。
操控性还可以，中规中矩。底盘走坑洼路面很稳，四轮独立悬架支撑性也还不错，转向也是蛮顺畅的，制动方面也是挺足的，而且油门也不算重，基本上踩下去就能感受到充沛的动力输出，超爽。
结语:
荣威RX5：外观没得说，就看的中意，没毛病，整车的操控性还是不错的，风向盘很轻而且很跟手。启辰T90：人坐上去就自然舒服了，没什么振动，车身重，这个动力也是不错的了。我给荣威RX5 88分，启辰T90 91分，启辰T90的各个特点真的深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然荣威RX5也是一款不错的车，不过我还是觉得选择启辰T90更好。如今也有很多年轻人在关注启辰T90，口碑和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说三个字：都挺好！那么，开完荣威RX5，又开启辰T90，谁更值得，车主：差距显然。各位车友们都有什么样的看法呢？
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