放眼如今，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，千姿百态的车型被产出并推向大众。“驾驶感受之王”宝马3系，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“油耗王”猎豹cs10，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型的断更新迭代，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如奥迪q3和宝马x1。
为了更贴近实质，特意叫来车主蒋先生，兄弟有一辆新买的奥迪q3被他使用过一段时间，因有些闲钱，买了一辆宝马X1，现在为止他提车已有3个月，跑了5700公里，那么宝马X1各方面能力如何？对比奥迪Q3，宝马X1差别在何处？接下来就请驾驶者上台发表用车感言。
先开奥迪Q3
外表：整体外表敦实锐利的小胖子。采光明显，有窗帘隔热，几乎影响不到车内温度，屁股圆点外，没毛病，不过车漆方面我觉得还有待加强，这款车车漆比较薄。
以现在的眼光看起来，内饰设计者有些过时了。车中控台和车门包的软朔，质感还可以，比硬朔强多了，还有液晶屏看着也不是很大，清晰度也需要进一步提高，个人觉得对得起这个价位，是味道有点大。
空间反正一个人开机会多不计较，车大了就重了会吃动力和油耗。置物空间这块也算够用，但随着孩子的东西愈来愈多，也有愈来愈多的杂物，第一排空间宽裕，后排只要不是大胖子做三个人还是不错的，后备箱空间很规整但不算太大，放个稍大的儿童推车就占满了。
舒适度很好，软硬适中。空调制冷功效优越，风扇噪音控制的很好，降震很软，过限速带感觉不是很颠，座椅很舒服，第二排靠背媳妇说有些直。
动力好，其实也能反映出安全性。6档双离合变速箱匹配的挺好的，体验不到顿挫，等涡轮介入后，能感觉到一股迅猛的加速，我感觉在同级别的紧凑型市区SUV里面，小3的动力还是比较靠前的。
驾驶属于舒适中的运动风格，这个拿捏我很喜欢。比较软，过滤小震是不错的，转弯比较精确，车体灵活，过弯时重心稳倾斜也不会太大，高速车体很稳定，特别结实，高速超车比较有信心。
再开宝马X1
颜值：其他在外表都很满意。还有那个前大灯，看着特别的精神，整车线条顺畅，停在那一眼就能辨认出这是宝马，就是漆有点软，一擦就破。
宝马的内饰，不需要要求太多，能用就行。我就想吐槽一下旋钮那一块，很容易粘上指纹，如果改为镀铬就不错，但某些部位材质稍差，有些塑料感，内饰还行吧，有气氛灯和新增的PD充电口比较喜欢。
空间谁座谁知道，不是一般的大，不过也仅限于此，没有其他让我心动的感觉了。第二排的空间的确很好，小孩几乎能在里面跑动，车内置物空间算是丰富，放东西方便，因为宝马用的是防爆胎的原因所以尾箱储物空间许多很大。
X1的舒适度我是有预期的，A4L那样的轿车了，也没让我那么败兴。一般般吧，噪音大，车内异味也大，路感强，但是没有什么多余震动，虽然座位硬，但在长途过程中反而是好事，不会犯困。
普通和运动模式那真是动力随叫随到。如果被超车了，轻轻一踩油门把人家抛之脑后，sport模式一直没怎么用，等磨合磨合在用用看，高速都是超过限速值的10%以下跑，基本都在130左右，偶尔140。
驾驶还是延续了宝马的传统，指那打哪儿。四轮驱动能力也很好，过个弯啥的稳稳地，指向性很准确，是个人感觉，方向盘电子助力稍微偏重了点，因为是2驱所以偶尔加速会打滑推头，干路上提速绝对OK。
结语:
奥迪Q3：外观没得说，也是买这个车的唯一理由了，好开好停，得益于4.4m的车身，操控很灵活。宝马X1：调到最高手放上面不太舒服呀，身子要倚着点，加速没问题、超车随便超，动力也足，不得不说，开宝马这句话没错。我给奥迪Q3 89分，宝马X1 95分，宝马X1十分契合我的用车需求，特别是它富有气场的外观。纵使奥迪Q3也有很多强势的地方，但宝马X1更受我的青睐。如今宝马X1在市场炙手可热，我相信这款好车能够越来越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达三个字：都很好！那么，存款27万，开过奥迪Q3再买宝马X1，车主：旗鼓相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
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