现在汽车市场此起彼伏，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的买车需求。“移动沙发”日产天籁，购车者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在对汽车要求愈来愈高的而今，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如领克03和菲斯塔。
用车者黄先生是我的一位朋友，他之前一直开的是领克03，最近以提了一辆现代菲斯塔，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，现代菲斯塔凭什么可以获得他的喜欢？和领克03的差距在哪里？下面就请用车者聊聊自己的亲身体会！
先开领克03
外表还用谈，15万你找个比他帅的。前后灯组均采用LED光源，良心的配置，我觉得这很正常，外观本来是很主观的东西，车轮特别拉风后面两个大排气筒，感觉有点儿跑车味道。
总之我和媳妇选择这个车，内饰是最打动我们的。都是软材质，这个价位来说不错了，国产车这些方面做得确实不错，多媒体控制台区域的液晶屏很实用，语音操控很方便，现在只有真皮的味道，其他无。
空间还可以，用着比较的舒服，就跟沙发一样。置物空间也还不错，反正我的东西还有行李都能装得下，而且后轴距2700mm基本上就是我接纳的上限了，车尾箱底板平整，进深及开口也还好，整体空间不错，够用。
使用舒适性是绝对OK的。风的阻力很大，车有点摇，悬架调教偏硬，过坑干脆，卡吧一下就过去了，没有多余地抖晃，长途车跑起来，人至少坐得不累，或是说不会因为椅子不好而累。
动力十足啊，比大众朗逸那些安逸多了。发动机声音好听，运动模式下的提速能力让我挺震撼，提速很平顺，双离合和发动机的配合还是很好的，低速提速很快，足够用。
怎么驾驶都行，就连女朋友也可以轻松驾驭，不有什么驾驶的难题。方向盘明显较轻，非常适合力量较小的女性驾驶，底盘非常紧致，甚至比同类的BBA还要好点，主动刹车启动过2次，真的是救命配置。
再开菲斯塔
刚刚说，现代菲斯塔的两个大优势，一个是动力，另一个就是外表。日行灯都很长，很漂亮，走到路上已然不止一个人说这车漂亮了，动感新颖，设计美观大方，流线性车身，溜背设计者最大特点，这个轮圈个人比较喜欢，有稳健和力量感。
内饰做得比较有科技感也很简洁。内饰细节处理很好，接口整齐，语音功能巨方便，导航、听歌都可以直接语音控制，比较满意，异味不大。
空间真的是够用，如果日常出行人数超过两人，真心不推荐。这个里面空间比较大，还可以比例放倒，那些说顶部小的，你开车没事抬头看星星还是月亮，空间我还是很满意的，尾箱的深度足够，可以放不少东西。
舒适度还可以接受，钱没花到位。车内隔音成效也不错，感觉满意，在坑坑洼洼的路面上，车身地晃动有点大，最开始还不觉得现代菲斯塔的座椅舒适，因为自己一直开的自己车。
动力超强劲，那开起来太舒服了，想快就快.。日常加速相当快，DCT就是好，非常迅速升降档，动力随叫随到，毕竟204马力在哪里，不过只有运动模式才行，高速，国道超车很给力，三种模式切换很方便。
驾驶不错，驾驶体验也很好。并线辅助，倒车雷达影像等功效很适合新手，没有虚位，没有虚位，相信这车的驾驶动力，会有更大的提高。
结语:
领克03：外观霸气小帕拉梅拉，这个车与以操控著称的宝马3系开起来感觉类似。现代菲斯塔：舒适性个人感觉还可以，运动模式，超给力，响应快，超车快，给点油马上动力给到你。我给领克03 88分，现代菲斯塔 92分，现代菲斯塔像是为我量身定做的一款车，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管领克03比起现代菲斯塔也不差太多，但我依然放弃领克03而入手现代菲斯塔。如今也有许多年轻人在看现代菲斯塔，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说四个字：都是好车！那么，开完领克03，再买现代菲斯塔，谁档次高？车主：差距显然。大家都有何观点？
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