当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“秋民山战神”五菱宏光，购车群体爱不释手，几乎无差评。“美系越野王”Jeep自由光，风靡全球，霸气登场。在“眼花缭乱”汽车大观园里，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如阿特兹和ds 5ls。
提到DS5LS1和DS5LS2，我们得把驾驶者小高的体验说一说，他驾龄8年，有过一辆马自达阿特兹，前段时间，他又换了DS5LS，，现在为止他提车已有4个月，跑了9200公里，DS5LS的确是一款好车吗？DS5LS比马自达阿特兹好在哪些地方呢？我想大家都想知道，现在我们看看蒋先生的理解。
先开阿特兹
它的外观也绝对算得上是前列。说我们比较有眼光，会买，开在路上回头率还是颇高的，车嘴巴的进气格栅加宽处置，加上类似满天星的设计，给人高大上的感觉，19寸的大轮毂，稳稳地屹立在地_上，多了几分沉稳。
尊崇版的内饰特别好，贴近顶配的水准。只是我不喜欢这个车子挡杆的设计，造型太过于简单了，2.0豪华还是差了一些副驾驶的电动座位，手动的很娄，有天窗，天窗一打开整个车上升了几个档次，车里很亮。
空间感觉还挺大，挺宽敞的。本人180cm日常驾驶完全没问题，空间方面对我来说是够用的，还有就是储物箱空间设计得比较人性化，用起来都很顺手，不过后备箱还行，深度的确可以，后一排放倒的话也很多装东西，出去玩什么的也够用。
汽车的舒适性的话一般。第二个是空调的冷却不错，速度快，整个悬架的调节也是偏向那种轻柔运动类型的，很舒服，皮质座位，第一排还附带有加热通风的功效，坐起来很不错。
反正买车嘛，为的也不是赛车，动力够用，安全才是最重要的。2.5L引擎和2.0L的不能比，动力还是想要大排量的，在城区路段上的降档提速积极性都很高，驾驶起来很舒服，我觉得它的动力表现还是蛮不错的，不管是在起步上还是加速上。
整体驾驶起来都是随心所欲地感觉，许多地方它都能给你很大的信心。底盘扎实稳定，没有发飘的感觉，变道很轻松，方向盘轻轻拉点就过来了，刹车很灵，操控是真的该夸。
再开ds 5LS
颜值：颜值高，回头率高，很好。它整体设计很有美感，线条感很强烈，锐利的日间行车灯，整车曲线以及三柱都看起来比较和谐，车漆特别亮，不管多脏一洗完车跟新车一样。
不像其他车低配内饰粗糙。导航也很好用，网络很顺畅，还自带WIFI热点，相当喜欢，内饰很满意，真皮和软性材质运用许多，开了几天车，基本上没什么异味了。
空间够用，在A级车算拔尖的了，和别克君威一类的B级车差不多。比一般的B级车要大，前座大腿可以绝对伸直，副驾驶的储物柜也很人性化有弧度，副驾驶人坐着放脚的话就相当舒适了，乘坐空间可以，车尾箱开口太高。
很舒服，坐久了不会特别累。悬架偏硬，在不平的路面还是让人感觉不舒服，声音可能大了些，但这些都可以无视的，音乐放起来，油门踩起来，前排座椅有一定的包裹性，很有安全感。
动力这个价位这个价格不服来战。动力不敢深踩油门啊，上坡杠杠的，动力还是不错的，1.6T的THP虽然不是原宝马的引擎，但是是相同的技艺，在高速也好，市内也好，超车基本上有突出表现。
对驾驶感受十分满意，运动感十足。运动格调底盘很扎实，过急弯也几乎没有侧倾感，绝对上乘，方向盘偏重，是我喜欢的，比马自达，别克，奥迪，感觉都好用，不敢用力踩。
结语:
马自达阿特兹：远看还是很协调的，总体来看运动的外观颜值还是很高的，操控是不得不提的，马自达的口碑就是操控了，反正个人觉得是真不错。DS5LS：还是我们的DS舒适，一个人动力足够，满载略肉，满载机会极少。我给马自达阿特兹 86分，DS5LS 93分，DS5LS的各个方面真的深得我心，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。应该说它的实力不会输给马自达阿特兹，但DS5LS更受我的青睐。现在DS5LS的名气越来越火，我坚信DS5LS的未来是一片曙光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说五个字：没让我失望！那么，开过马自达阿特兹，再开DS5LS，车主语重心长地说了感受。大家都怎么看呢？
