在眼下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，在此背景下诞生不少高质量车型。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“日系质量王”雷克萨斯es，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着市场上的好车不断增多，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获取一席之地。正如思域和福克斯。
陈先生是圈内知名的老司机，他驾龄8年，有过一辆本田思域，刚刚提了福特福克斯，现在为止他提车已有1个月，跑了2200公里，那么福特福克斯的实力究竟有多强？和本田思域对比是否有足够的竞争力？接着，就让他来告诉我们吧！
先开思域
外表：外观也是我买这款车的重要原因吧。霸气的正面，还有帅气溜背造型，看一眼就喜欢上了，卤素灯太暗了，但是换led灯又太贵，只能暂时这样了，外表骚气十足啊，标志性的括号后车灯。
没有选择丰田卡罗拉双擎最大的原因是，丰田的内饰太老气了。听歌音箱可以吧，比起凯迪拉克ats那个啥音响差一些，内饰整体设计格调满意，材料也装配工艺差了点，着价位也就这样，中央控制台杂音还好，还是有点。
空间很满意，如果还想更大，只能换B级车，或者SUV了。空间魔术师嘛，储蓄空间就不用说了，储物箱许多，很够用，但是后一排中部扶手的设计真的有问题，感觉多余，后备箱中规中矩，宽度很ok，深度欠缺些。
买的自尊，空间大，皮质，总体感觉舒适。隔音一般，太好了自己不习惯，就是悬架太硬，感觉在减速带上就是硬碰硬，主驾驶电动座位调节特别实用，座位软硬适中，坐上去特别舒服。
动力还可以是有点延迟。1.5t引擎本田都在用，应该不会出问题，平时D挡超车也不在话下，尤其是S档超车，那感觉，好极了，二级路上不是百万豪车除外，超车还是迎刃有余的。
操控感很不错，很适合年轻人开。路上有少于的积雪，车轮就开始打滑，找了两块石头垫在后面停着，方向盘有点虚位，不多，4.手波起步我觉得比较慢，可能我不够胆踩，什么原因呢。
再开福克斯
外表：外观我觉得很对得起这个价位了。不过为了灯上高配，不如买b级了，颜值的设计时髦度很高，线条分布的很有运动感，我喜欢这样的轮毂，有质感，夸张的像本田那样的，实在接受不了。
内饰感觉科技感十足。有很多地方还是硬塑料，不太友好，但是相比较同价位的作为OK了，要多媒体控制台干嘛，倒车有个屏可以了，娱乐，但是买车回来的异味的确比较大，暴晒好几天，现在好多了。
对于空间，我感觉福特福克斯地体验还不错。储物空间也不错，作为家用很合适，空间只能给两星我188cm当两门车开呢，两厢车后备箱空间有点小，装两个大箱子底部就塞满了，三厢车尾箱挺大的。
舒适度可能有点欠缺，开着就很爽了，路感反馈良好。舒适性就没有太完美了，因为这车偏运动格调，过减速带还有坑洼路段，感觉悬挂还是有点硬，后排亲戚舒适度我还未体验，驾驶位挺爽。
超过120提速到160还是有推背感，动力还是可以的。180马力的动力特别棒，急加速很给力，给油就往前蹿，动力源源不断，最高跑过190，提速响应还是不错了，不过起步还是来的比较快，平时还是以安全为主。
驾驶感受很满意，福特福克斯一直以驾驶见长，很容易上手。悬挂应该是恰到好处的，很有韧性，不会太硬，极限又较高，方向盘转弯指向精准，而且也很轻便，开起来很舒服，还不错地感受，刹车也比较的灵活，安全感挺足的。
结语:
本田思域：这一代思域是颜值担当比前面的强太多，操控吧，感觉还行。福特福克斯：平时驾驶的话感觉舒适性还不错，福特车的动力是不用质疑的。我给本田思域 89分，福特福克斯 93分，福特福克斯十分契合我的用车需求，最让我欣赏的是它的车内布局。尽管本田思域也非常优秀，但我仍坚持选定它，它才能满足我。福特福克斯已经火到大多数人的饭后谈资，我认为开一辆福特福克斯非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，14万如何抉择？本田思域、福特福克斯如何选择？内行人说了心里话。大家有何见解呢？
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