因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很猛烈，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“德国品质”大众朗逸，街上出现的频率不断提升。“短跑健将”帕拉梅拉，其地位已经无法撼动。汽车企业互不相让，想尽办法投合购车者要求，准确找到自身优点是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如瑞虎7和宝沃bx5。
今天我们请来了覃先生，他驾龄8年，有过一辆奇瑞瑞虎7，最近以提了一辆宝沃BX5，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，宝沃BX5到底是怎样的一款车？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来就请驾驶者上台发表用车感言。
先开瑞虎7
外观不做多评论，见仁见智。大灯的设计也很棒，车型各处细节处理得都挺走心的，前脸霸气，很是博眼球，车漆很不错，时刻彰显着大气。
内饰设计相当大气，很潮流。内饰很漂亮，简洁，不像很多车按键那么多，容易按错，大面积都是软的手感不错不廉价，做工挺好，接缝处置都很不错，内饰满满的科技感，氛围灯、多媒体控制台、挡杆都是我喜欢的样子。
空间很大，没地说，最主要装东西很方便。一家人出去，最后排坐俩大人一个小孩，相当宽敞，车内的小型储物空间也很多，大大小小数了一下十几个，驾乘空间没地说，就是大，所以就造成后备箱小了。
车内的舒适性很好，跑长途感觉相当轻松。空调倒是比较麻烦，要关的时候都要用中控屏才能关，前后都是独立悬架，保证了车的平稳性和舒适性，座位很宽大，也厚实，包裹性也不错，整体用起来挺舒服的。
动力还算强劲，超车加速也可以，就是开空调的情景下明显示动力下降。现在上坡1.5T的动力嗷嗷直喷，坐满人也是动力杠杠，实质加速效果其实无须运动模式，直接深油门动力给的也很足了，高速跑得少，仅有的经验让我感觉到了九十以上就没那么给力了。
驾驶挺好，有亲戚是老司机了，开了说挺不错。底盘稍硬，当然我们不能拿轿车的标准去衡量suv车型，方向盘也特别的灵敏，不重，转向也很精确，在高速路上，奇瑞瑞虎7车体稳定相当高，刹车灵敏，很安全。
再开宝沃BX5
外表：外表不用多说，买这个车的最大的动力是因为颜值。车灯是真明，还是自动大灯，灯光高低可以调节，设计方面也是很有新颖感，一般看着这款车出去回头率都是蛮高的，鹰翼尾灯提亮了车尾的视觉层次，夜间点亮后辨识度极高。
对于内饰，没啥好说的，一分价钱一分货。工艺和材料也适合我的心理预期，该软的地方软，该硬得地方硬，内饰很细致，钢琴烤漆格调看着特别上档次，车内的气味我在大热天的时候，暴晒了。
空间很大，坐5个人都很宽敞的。前面空间1.76的身高驾驶没有任何压抑感，储物格也都比较大，放水杯什么的都没有问题，主要是本来后尾箱底台就比较高，所以没法放太大件的东西。
整车的舒适度还是颇高的。车内噪音控制的也比较好，开起来挺安静的，那些小狮子或者一些小坑的震动，有时候经常在车里睡，第二排比较平整，坐垫的长度足够，对腿部地支撑还是挺不错的。
出现什么动力不足，上坡缓慢。1.4t的引擎虽然看起来很不起眼，但是bx5本来也不大，只要舍得给油，动力是足够用的，推背感也挺强的，动力挺足的，满载的状况下起步都很快，非常满意。
再说操控以前首先要提一下这车的定位，市区舒适度SUV。方向盘的回正力度挺合适的，开起来不累，底盘没注意过，没跑过雪地，缺点是升降档速度都不快，尤其是降档。
结语:
奇瑞瑞虎7：外观很好看小巧灵动，操控上就是感觉开起来特别轻松。宝沃BX5：总体舒适性还是可以的，我觉得这车的动力完全够我用了。我给奇瑞瑞虎7 86分，宝沃BX5 92分，我对宝沃BX5各方面表现较为满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。的确，奇瑞瑞虎7也有其长处让人心动，但宝沃BX5才是我的最爱。宝沃BX5已是大多数人饭后的谈资，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：选它们不会后悔！那么，开了奇瑞瑞虎7，20万又换宝沃BX5，谁更优秀？车主：差距明显。大家持何种态度呢？
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