当今汽车行业此起彼伏，许多令人惊叹的好车横空出世。“国产外观王”WEI VV7，得到无数用户举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系，同级别车型中无人能及。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远。正如荣威i6和艾瑞泽gx。
提到艾瑞泽GX1和艾瑞泽GX2，我们得把车主张先生的体验说一说，他有一辆荣威i6，用了不到半年，现在又拿下一辆艾瑞泽GX，现在为止他提车已有5个月，跑了10000公里，艾瑞泽GX到底比荣威i6好在哪？和荣威i6相比有哪些长处？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先开荣威i6
颜值：外观虽然说不是最吸引人的。只是说这个大灯光源居然还是卤素的有点忍不了，这也太落伍了吧，正面相当大气，尾部英俊，缺点是油漆有点抱歉，为挂蹭就会掉漆。
内饰挺中规中矩的，没什么好说的。内饰好像也是配合着外观的设计，简单的结构，我很喜欢i6上面的这块多媒体控制台屏幕，不仅尺寸大，操作起来反应也很灵敏，车内的异味很大，开久闻着还有点不舒服。
在我们能够接受的价格范围内，还要选择一款空间大的车。储物盒就是正常水准，放水杯、证件这些小东西，还有第二排坐3个人的话也不觉得挤，毕竟是宽体跑车嘛，后备箱也要大、没办法有了孩子以后出趟门就跟搬家一样，婴儿车、尿不湿热水壶。
舒适度还好，支持性我觉得还不错，也没有什么异味。就是隔音功效需要加强，这开车的时候，听到胎噪声，让人很不舒服，坐在车内格外平稳，不会有太多地晃动和抛跳感，车内不光座椅舒服，而且视线也很开阔。
这款动力强劲，路上超车扛扛的。排量是1.6的，家用绝对是够了，兼顾了油耗经济性，提速也不肉，但是转速上升到了2000转左右，我觉得加速是比较柔顺地说了，高速上面后段加速也很有劲，整体动力很满意。
驾驶感受也比较不错，准确度很高。方向打起来也很轻巧，很稳，这样就会考虑到车辆底盘的高度，有时会不太方便，平时开车点刹车的时候也没有掉过链子，不错的。
再开艾瑞泽GX
GX的外观我一直很看好，紧跟时髦的潮流。在阳光下熠熠生辉，闪闪发光的那种，设计好，设计好啥的，我就觉得比较顺眼，大气，有种大样，车尾灯我觉得还行，比照片上的顺眼多了。
在我看来整个内饰很协调。很大面积的皮质包裹，不错，看上去就有一种高档的感觉，一坐进去就能看获得的，一种很大气的感觉，中控台科技感十足，新车味道很小，杂音上面写了，不重复了说了。
空间做五个人不看上去拥挤。后座的储物空间比较少，而且后座的座位是不是有些小了，我176偏瘦驾驶座座位可以，后一排座位空间不大，有点小，就剩下一指到两指之间，空间挺大的，2670的轴距家用没问题，后一排座3个高个子很轻松，车尾箱也很给力。
舒适性比较一般，这车基本上也就我一个人开，没感觉不舒服。滚你丫的，那是风噪，车子的滤震不行，抖动感很强，座位包裹性好，坐上去非常舒服。
是奔着动力来的呀。深踩下去，还是很爽的，动力必须满分，关闭ESP，切换运动模式，起步不肉，加速段表现尚可。
可能也是为了运动和驾驶感受感而设致的。今年雨水特别多，清明扫墓走泥巴路，仍旧稳健，拐弯掉头都挺精确的，完全按照自己心里的目标来，这款自动九速变速，无极变速，平顺性很好，反应快。
结语:
荣威i6：外观看起来像20多万的车子呢，因为我觉得这样开起来才有感觉。艾瑞泽GX：看上去舒适，才能喜欢，特意强调了是一个非常出色的动力总成。我给荣威i6 86分，艾瑞泽GX 96分，艾瑞泽GX十分适合我，特别的是它富有气场的车身造型。尽管荣威i6也非常不错，但真正让我感到满意的还是艾瑞泽GX。如今很多有地位的人都开艾瑞泽GX，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，先开荣威i6，再试驾堂弟的艾瑞泽GX，车主：谁更好对比后就明白了。大家都怎么看呢？
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：
