汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，回望过去10年，无数好车各领风骚。“国产外观王”WEI VV7，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如宝马2系旅行车和ds 5。
今天我们荣幸请到DS5的用车者阳先生，他曾开过宝马2系旅行车，刚刚提了DS5，现在为止他提车已有2个月，跑了3200公里，DS5凭什么可以得到他的青睐？和宝马2系旅行车的差距在什么地方？接下来请他发表真实用车感受。
先开宝马2系旅行车
旅行车的外表非常帅。宝马经典前脸，大2厢车看上去，喜欢天使眼，喜欢LED，车漆艳丽硬度比日系好，不会像日系车指甲都能刮花车漆。
不浮夸简单的内饰是德系车的风格，2系也不例外。内饰一般般，没有真皮，比不上奔驰，中央控制台屏幕不能触控，大小仅次于老年机，气氛灯稍显鸡肋，虽然亮度可调，但功效还是一般。
空间绝对赞小巧精致家用绝对OK。后排放倒后可以作为厢式货车来用，前提是不心疼内饰，放张垫子，那是特别能装得，千万不要被娇小的身材迷惑了，空间巨大啊，后备箱可以放很多东西，因为是防爆胎，所以没有备胎，后尾箱暗格还有空间。
年轻人坐久了可能会较不舒服。噪音虽然控制了，但是还是有，悬挂偏硬，所以过弯的时候侧倾很小可忽略，但是过个减速带，无钥匙进入和一脚踢后尾门很有意思，总之有很多驾驶乐趣。
三杠这个动力很满意了，开空调动力也很强劲。1.5涡轮增压一般吧，只能说够用，其实正常模式，只有油门到位，提速都不差，这个级别的车，日常生活用，出游，跑高速。
选择宝马的人应该大多都是冲着操控去的吧，不用多说了。即便是加高的前轮驱动家用车，底盘照样紧凑，130都转弯，就是有点害怕，130还是有点推头的感觉，每次压档便道都很利索，老婆说很好开。
再开DS 5
颜值：外观拉风，独一无二，非街车，回头率高。灯眉和大灯，A柱的融合最为精华，当初买的时候是被颜值所吸引，那侧身的流水线，着实漂亮，外观十分漂亮，珍珠漆很靓加分很多，夹层玻璃静音也很棒。
超科幻的内饰，是车顶上那些。个性，设计出人意料又在情理之中，用料比较良心，按键不多，有大部分驾驶集中在多媒体屏里，不错，很有感觉，油漆三片式全景天窗。
空间一般，也适合城市一家三口。实在行李多的话那就只能放倒最后排座位了，搭乘空间挺好，后排头部空间略低，腿部表现很好，车尾箱很大，不多说了，够用。
舒适度还可以，反正我是觉得不错。舒适度不得不说，悬架调教的很好，降震也很好，隔音功效也还不错，开高速，听音乐影响不大，很舒适，不过NAPPA座椅偏硬。
动力很不错，提速感不错。本人买的低功率版的160P，动力很不错，超个车什么的绰绰有余，正常驾驶的话，油门相对比较灵敏，需要一定的时间来适应，高速超车时动力强劲，信心爆棚呀。
操控怎么说呢，还不错。路感明显，过坑坑洼洼的路方向盘也会动的厉害，指向精准，转弯无压力，一个原地掉头能把自己甩晕，高速拐弯侧倾很小。
结语:
宝马2系旅行车：虽然空间大，外观十分精致，而且运动Feel十足，买宝马就是冲着操控来的。DS5：舒适性见仁见智，我喜欢路感清晰，既然有帅气的外在，ds5的动力自然也是不错的。我给宝马2系旅行车 85分，DS5 96分，我很喜欢DS5这样的一台车，特别是它的外表和内饰。尽管两款车在裸车价格上差不多，但除了DS5没有谁能让我感到满足。如今DS5在市场算得上是炙手可热的车型，我觉得可以用九个字表达开它也是十分有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说九个字：他们才是性价比之王！那么，开过宝马2系旅行车，又换DS5，谁更优秀？车主：差别明显。大家有何看法呢？
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