工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“东方魅力”菲斯塔，上市至今好评不断。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，地位难以被超越，表现光彩夺目。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如荣威i6和启辰d60。
我前几天跟驾车者谢先生聊天，他有一辆荣威i6，用了不到半年，最近又拿下一辆启辰D60，目前为止已然1个月，行驶了1200公里，到底启辰D60各方面表现真的优秀吗？两车对照，究竟差距在何处？我想各位都想知道，现在我们看看小王的理解。
先开荣威i6
外表：外观虽然说不是最吸引人的。整车的灯光还算不错，是我买的配置的大灯是卤素的，亮度有点暗，但是整体的流线性还是特别顺畅，气场也很强大，尾部车灯的设计也比较特别，夜间也比较容易区分。
内饰是荣威品牌的一贯作风，简约简单的设计格调。用料地话相对比较满意软软的坐上去很舒服，不像有些车硌屁股，中控屏可以说是锦上添花，10.4英寸的触控液晶屏，让人心情都美好了，主要还是家里有小孩，比较排斥车内的这个塑料味。
这款车我看上的就是他的空间，空间很宽敞。唯独不是很满意是它的储物空间，设计不够人性化，许多随身小东西没地方放，一般车子前排的搭乘空间都不会有问题，主要是后一排，而且相比其他车，i6的尾箱开启是按压式的很高大上，老公都很羡慕。
可以有一个舒适的用车感受。暖风还是挺快的，三，五分钟差不多就热了，新车是不一样，滤震还需要努力，要是后置独立悬架会更好，空间很大，在车内也没有憋屈的感觉，乘坐舒适性很不错。
动力太强了，第一我掌控不住，不太熟练，第二油耗比较高。再搭载上CVT无级变速器，挑战早晚高峰绰绰有余，紧凑型车，我认为1.6L自然吸气的发动机就足够了，高速驾驶时，由于没过磨合期，没敢跑太快，在100上下，动力可以，说来就来。
荣威i6plus的驾驶感受让我觉得还可以。底盘稳，过弯掉头都不会有倾斜感，但是方向地指向性不行，还是偏家用的特性多一些，感觉刹车一直在抖，后面停住了，还担心制动是不是坏了一直抖。
再开启辰D60
外表：颜值是我最喜欢的，第一冲动是被外观给征服了。整体设计都很大气、流线性流畅，很符合我个人审美，大灯好看，还带有日间行车灯，非常不错，车轮设计跑起来动感十足，朋友都夸我这车漂亮。
内饰设计就中规中矩，不算花哨复杂。仪表盘挺好看的，是导航下面的按钮太丑了，内饰都是比较软的材料，小孩在车内不会磕磕碰碰，一般新车都有很大味道，但是这车内部味道不重。
空间大，可以放许多东西。但室内置物空间只能用可怜形容了，地台也够平，偶尔做3个大人也没有抱怨，后一排出风口是神器，我女儿特别怕热，还有后尾箱很大，有点超乎我想象。
不得不说这个坐起很舒服。细小颠簸过滤不够好，但是整体来看还是挺满意的，减震偏硬，过坑洼道路时抖动感明显，这个价位最后排也备有空调出风口，应当是良心产品。
第一台车，对动力没需求，反正回乡下的路也没问题。1.6L自然吸气的引擎，126马力，这车开起还算平顺，毕竟是cvt的变速箱嘛，起步还是很点肉的，在市内开到4080加速还是很快的，还可以。
用车这段时间，变换车道自如，毫不迟疑，驾驶感受我给满分。方向盘很轻，转弯指向很轻松，平时我老婆开车也说开这车很好开，目测还不错，额，这块不太专业，感觉后悬挂比较硬，急提速不行，变速系统还是舒适省油的调教。
结语:
荣威i6：最喜欢的就是外观了，大气没得说，车型也很好看比较稳妥，操控很简单，这辆车有一定的智能性。启辰D60：软软的皮像沙发一样挺舒服，但很省油肯定要牺牲一定动力的。我给荣威i6 87分，启辰D60 96分，启辰D60十分适合我，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。我承认，荣威i6也相当给力，但我还是更中意启辰D60。很多人都认为启辰D60很不错，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，9万如何选车？荣威i6和启辰D60怎么选？读完你就领悟了。大家觉得是一辆好车吗？
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