本人的爱车是福克斯两厢锋潮型的,入手已经有快三个月的时间了,目前也跑了4500多公里,今天去4S做了首保了,回来拍了点照片,发个作业给各位分享一下。

先说说提车,今年这个特殊情况各位也都深有感触吧,我也是从那时候开始,决定还是要入手一台属于自己的车,而且自己的车不仅出行比较方便,还比坐公共交通安全(我说的空气安全)。至于选车嘛,我个人是比较喜欢两厢轿车的,觉得两厢车的造型更紧凑也更帅气,而空间也并不比三厢车差。而在合资两厢车里面看了一圈,大众的
高尔夫空间压抑,双离合不靠谱,价格还高了。本田的
思域两厢当时才上市,最便宜的自动挡裸车都要15+,远远超出了预算。最合适的也就只有福特的福克斯了,外形我觉得处于高尔夫和思域的中间风格,比高尔夫时尚,但是又不像思域那样跟个精神小伙似的。而福克斯两厢的屁股造型我觉得比高尔夫和思域都好看,关键是价格还比较合适,优惠力度还挺大,还送3年的免费基础保养,而且福克斯不减配啊,中保研的碰撞成绩要比思域强得多,更别说已经全跪的大众了。而且福克斯配备的空调新风系统,还有达到了微米级过滤效果的空调滤芯,在今年这个环境下,也显得更加实用,所以最终我还是入手了福克斯。

外形方面确实可以,很时尚也很运动,红色绝对是这车最适合的颜色

侧面修长也好看,有点宝马两厢1系的感觉,显得很协调

大灯也是有日间行车灯的,不过这个大灯亮度一般,打算升级LED的

从这个角度看最漂亮的车尾造型

帅气饱满的车尾,右下方双排气口设计,很体现这车的性能

后排空间还不错,空间宽敞座椅也舒服,中间凸起也不高,而且还有后排出风口

天窗虽然不是顶配的那个全景天窗,但是尺寸也不小

前排主驾驶是手动调节的,这个价位也没什么毛病

中控的设计很不错,很简洁很干练,旋钮换挡也比较独特,但是使用起来还是很方便的,而且体积小,完全不影响周围储物格

1.5T的发动机,配合8AT的变速箱,AT变速箱的稳定性我觉得比双离合或者CVT变速箱都要好。而这个发动机虽然是三缸的,但平顺性也相当好,开起来完全感觉不到和四缸的区别。而且这车的动力也还不错,特别是80以内的加速,反应快而且油门灵敏,开起来比思域那个1.5T还要得心应手

油耗目前8.3L,我觉得这个油耗也算是正常的油耗水平吧
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者:天晴支援