当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车要求。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“国产豪车”红旗H7，堪称同级别车型的典范。如今市场上的好车愈来愈多，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如长安欧尚x7和wey vv5。
今天我们荣幸请到WEY VV5的用车者覃先生，他之前一直借同事的长安欧尚X7来开，前段时间，他又换了WEY VV5，，现在为止他提车已有2个月，跑了2800公里，那么WEY VV5各方面到底表现如何？比照长安欧尚X7，WEY VV5的闪光点在何处？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开长安欧尚X7
颜值：外表可以，个人相当喜欢。全系LED大灯很不错，整体比较美观大气，锐利中彰显着大气，激进中透露着沉稳，这正是欧尚X7吸引我的，颜值亮丽，车漆精美，身材高大，轮胎大气。
还把把充电线给夹断也害怕磨花内饰。门的手质感，特别不错，我觉得这个应该都一样吧，都是属于联网的实时导航，我特别喜欢人机互动功效，可以语音控制导航、音乐、天窗。
空间是大，作为稍微懂车的朋友来看，这车实际上是“虚胖”。空间很满意，后一排空间很宽松，隐藏式置物盒，盖上盖板什么都看不见，很安全，减少砸玻璃的风险，空间没地说，不论前排、最后排还是尾箱，都足够用了。
舒适度非常不错，回老家跑了长途。降震不错，软中带硬，过滤震带这些不会有强烈的颠簸感，轮胎噪音这方面，觉得不是很好，座位特别宽大，软硬也刚刚好，支持的力度也很棒，坐着非常舒服。
我们说说动力，我公司门口有个小坡。而且换挡比较平顺，没有顿挫感，倒车的时候偶遇陡坡有点反应迟缓，要慢半秒，车辆比较大，起步要两千转才有力的感觉。
驾驶感受还是舒服的，另外有三个气囊，胎压监测等等，其他我也不懂。方向盘电子助力，很是轻巧，指向精准，轮胎宽大，面对积雪道路也是不会畏惧，制动灵敏，还标配车体稳定系统，操作开着稳定性很好。
再开WEY VV5
外表：外观真的超级满意，比较新颖前卫。犀利的大灯，竖型的日间行车灯，外观很大气，主要就是运动感十足，顺畅的整车整体视觉特别好，车轮造型很有个性，而且尺寸很大。
我对比过他和奔驰车的内饰。大面积软材质包裹，结合处缝线间隙均匀，美观得体，配置齐全，按键一目了然，各种功效都有，不过是车内味道不太好，窗关久了就觉得难闻。
车子空间来看平时基本上就我一个人上下班。而且后排的座椅还可以放倒，还可以装一些其他的东西，我是174的身高，前排不用说肯定足够坐在后一排的话，腿部有三拳空隙，车尾箱可说是紧凑型的紧凑后备箱了，不高，又不深，行李箱最多就放2个。
车子的豪华内饰让我的眼睛觉得舒适，赞一个。静音只能说是一般，空气净化器比较实用，不会让人觉得郁闷，但是新车味道比较重，悬挂也比较硬，座位的柔软性不错，两侧包围性挺强的，远途行驶不会觉得劳累。
动力很给力，提速超车比较轻松。但是档位增加到七档，平顺有力，同事还一定的燃油经济性，1.5T就够了，没有负重感，驾驶轻快，启动加速一气成，这个车的后期爆发力特别强，跑高速的时候更能展现出它的优点。
车辆驾驶起来比较灵活，驾驶感觉有点小轿车，没有一丝笨重感。底盘的话，给我的感觉还算板整，方向盘轻巧，驾驶起来贼舒服，无论过弯还是制动，都不会有太急迫的感觉，整体是很舒缓的。
结语:
长安欧尚X7：如果说后排座空间最让我满意的话，第二满意的就是外观了，它作为一款SUV它的操控性能做到这么好真的是很厉害了。WEY VV5：车内体验感并不是特别舒适，VV5就给你像猛兽般的动力，让人感觉到速度与激情的刺激。我给长安欧尚X7 90分，WEY VV5 96分，我很喜欢WEY VV5这款好车，我特别喜欢它的档次感和外观。不可否认，长安欧尚X7的表现也非常突出，但除了WEY VV5没有其它车型让我感到满意。如今也有许多年轻人在看WEY VV5，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为八个字：喜欢的就是最好的！那么，13万怎么选车？长安欧尚X7还是WEY VV5？看完你就觉悟了。大家是否看好它？
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