物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“移动沙发”日产天籁，不少车友对其情有独钟。“十年无大修”的丰田汉兰达，继续追求卓越，成绩突出。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如傲虎和宝马x1。
提到宝马X11和宝马X12，我们得把用车者小蒋体验分享出来，他之前一直开着兄弟的一辆斯巴鲁傲虎，为了方便，他最近提宝马X1，目前他提车5个月，开了10500公里，宝马X1真值得入手吗？和斯巴鲁傲虎的差距在哪里？下面请他说出它的内心感受。
先开傲虎
颜值：外表很喜欢，细节处理不错。阳光下相当好看，相对好打理，前面不耐看，侧面看起大气，车漆真是薄了点，第一天开车上班就被石子蹦到车前方了。
内饰设计格调没什么好说的，中规中矩吧，没有讨喜的地方。貌似7寸的屏幕有些不配，新斯巴鲁力狮就是9寸的，奔驰宝马都12．3寸液晶液晶屏了，车内真皮包裹，中央控制台台上全部是软塑料，目前都还不错，没有问题，特别要说说异味，新车都没什么味道。
空间宽敞，日常使用没有问题。储物空间很大，后座椅放倒后可以睡两个人，郊游一定很有大用处，4米8的长度，5座，搭乘空间是没有问题的，但也不是很奢侈，够用，空间很不错，尤其是后备箱，后排放倒基本平齐。
放气到2.4以后舒适度大增。方向盘加热对于北方简直就是福音，加热速度很快，舒适性我觉得刚好，悬架不松垮也不是很硬调教的不错，前后排座椅均能加热，赞一个，可惜第一排没有座椅通风。
动力够用，开着比较轻，整体上个坡，上个台阶很轻松。可以，保证够用，2.0t的贵1.6w，但是真没必要，配合Cvt变速系统动力线性，不暴噪，够用，一般都在铺装公路。
操控性正常够用，旅行车不能和其他二三线豪华suv比。或许是旅行车与SUV最大的区别了，弯道很是放心，转弯半径小，全时四轮驱动，行驶稳定，高速过弯很顺，感谢水平对置和全时四驱。
再开宝马X1
外观是相当不错的，我就是看中这款车的外观才买的。尾部也还不错，还有侧面的线条还是很有美感的，LED大灯，晚上开着超亮，照射远度也很大，是实用，整体不错吧，再高点就好了，刹车灯不是led的比较遗憾。
很行吧，比奔驰差点，老婆比较喜欢奔驰的内饰，但整体还是不错的。新车做舒适进入的时候门拆开来发现隔音做得不错，双层，还有是大屏太小了，本来想花钱换一个，又怕不专业动着其他线路，新车味道不大，可以说基本没有什么味道。
空间真的真的不用说了，很大很好用。置物空间还行，是不这么实用，第一排没有地方放手机，放储物柜里比较麻烦，身高180，前排第二排空间都挺大，和中型SUV一样大，后尾箱我预计大概能放下五六个箱，平常出去旅游得话完全够了。
没有想象中的那么舒服。风噪大，车速超过80码，还是会有一些的，噪音控制确实不算特别好，过坑坑洼洼的时候，颠的我肾疼，大夏天，座位下面全是湿湿哒。
动力方面我觉得够用了。还有是油门比较轻，需要踩下去那种才会有明显得提速，2.0T四驱动力很足，沉稳，又灵敏，大爱，起步不肉，是不知道120以后后劲怎么样，看了大家地评论不抱很大期望。
最满意的是操控，也是买车的理由。快速拐弯的时候车辆倾斜不大，座位的包围性不错，方向盘指向精准，打向十分敏捷，一般，档杆设计不合理，容易误操作。
结语:
斯巴鲁傲虎：比较满意，外观接缝均匀一致，没有异响，女生开起来比较费劲，质感刚刚的，沉稳自信。宝马X1：相对舒适度绝对OK，本人对动力要求不是很高看每个人的要求吧。我给斯巴鲁傲虎 90分，宝马X1 95分，宝马X1简直是为我量身定做的一台车，特别是它的外表和内饰。不可否认，斯巴鲁傲虎的表现也非常突出，不过我还是最终选择宝马X1。现在马路上可以经常看到宝马X1，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是四个字：都很完美！那么，开过斯巴鲁傲虎，再开宝马X1，车主：二者差距不大。各位车友们都有什么样的看法呢？
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