现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种新车横空出世，让人应接不暇。“德国品质”大众朗逸，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗h9，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如长安欧尚x7和瑞虎7。
今天我们荣幸请到奇瑞瑞虎7的驾驶者赵先生，他之前一直借同事的长安欧尚X7来开，他想换台新车开，所以提了奇瑞瑞虎7，现在为止他提车已有5个月，跑了6500公里，究竟奇瑞瑞虎7是怎样的一台车？与长安欧尚X7相比主要的差距在哪里？接下来请他说出它的内心感受。
先开长安欧尚X7
外表：这车的外表不错，外观高。有光线照射下，是比较亮的，看上去很漂亮，除却正面，其他的都是比较满意的，特别是侧面看，很漂亮，线条比较好，小遗憾就是尾部车灯，真的小。
内饰和外观相比就有点差强人意了。车机语音控制系统非常好用，一句“你好，小欧“就可以唤醒，然后钢琴烤漆材质很容易沾染指纹，不好清理，氛围灯只有门上才有，主副驾脚接下来没有氛围灯。
X7给我眼前一亮的是他的空间，真的大，出游可以满足能带必带的要求。车内储物空间很多，大小合适，内部座位第二排可以放平，放的时候还是有点坡度，是没有纯平的，有时候搬搬抬抬东西的时候，只要按下车钥匙，后备箱自动打开，就很是方便。
开远途下来我觉得还是很舒适，整体觉得还行。过减速带的时候虽然很轻松，但总给人感觉生硬，夏天这空调是少不了的，实用性很是卓绝，座位的包围性和乘坐舒适性都很高，座椅的运动感设计也卓越。
我这个性格的人绝对忍不了动力弱的车型。匹配的7速湿式双离合变速器，听说是长安自主的，倒车的时候偶遇陡坡有点反应迟缓，要慢半秒，起步有些偏软，不过并没有很慢的感觉。
驾驶就见仁见智，我觉得SUV没什么驾驶可说的。底盘调教特别舒适，柔性副车架，不管是不是满员的状况下都很舒服，转向轻盈，电子助力的转弯体系，很好驾驭，D挡自动解锁，停车和起步更快一步。
再开瑞虎7
是冲这个外表买去的，真实大爱。颜值绝对大气，尤其是大灯，太漂亮，外观大气，这款车的侧面非常的动感，加上19寸大轮圈，简直不要太美。
内饰仁者见仁智者见智，每个人的观点都不一样，自己喜欢了就行。内饰感觉很上档次，做工方面也非常细致，中央控制台设计反人类，让人蛋疼的加热按键和四驱假按钮，车内气味很小，如果不仔细是闻不到的，这点我也比较放心。
空间很大，没地说，最主要装东西很方便。如果真要有更多的东西要装，那还可以把隔板层去掉，纵向进行堆叠，唯一美中不足的是置物空间，太小咯，一米六的人不谈空间，最后排坐4个人都行，就是后备箱小点但够用了。
驾乘的舒适度很奈斯哦。公路行驶只有胎噪大点，车内正常交谈无压力，包括底盘方面我觉得也是挺不错的，整个一个避震得成效也是挺好的，座椅是20万车子的座位，顶配是真皮座位比中低配的更柔和舒适。
动力家用足够用，是启动阶段很轻巧，没有小马拉大车的感觉。加速柔顺虽然不是DCT，这台车驾驶起来加速还是很给力的，1.5T动力很充足，涡轮增压介入很早，大部分城市道路行驶，急提速超车冲劲十足。
驾驶感受起来也是特别的方便，另外制动效果也是相当的不错。方向盘操控很轻，指哪打哪，悬架调教偏硬，有点颠，档位好挂也清晰，整体来说开这款车还是比较得心应手的。
结语:
长安欧尚X7：这款车主要喜欢它的外观时尚，大气，提升了消费者在驾驶时的操控便携性。奇瑞瑞虎7：坐车的人也舒服，家里老人年纪也大了，坐车也要舒服一些，平时就不开快车，觉得对我来说动力足以，有时还有推背感。我给长安欧尚X7 88分，奇瑞瑞虎7 93分，我对奇瑞瑞虎7比较满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管长安欧尚X7比起奇瑞瑞虎7也不差太多，但还是奇瑞瑞虎7才是我的最爱。很多人都认为奇瑞瑞虎7是个不错的车子，我相信大家的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，11万怎么选？长安欧尚X7还是奇瑞瑞虎7？老司机说了真心话。大家都有何观点？
