当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，好车才不会被购车群体无情抛弃。“城市猎人”本田飞度，多年来深得购车者好评，无数驾车者自发为其代言。“国产豪车”哈弗h9，已然成为炙手可热的明星车型。技术先进性造就车子的五花八门，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如博瑞和福克斯。
今天我们请来了福特福克斯的车主阳先生，他之前一直借同事的吉利博瑞来开，前段时间，他又换了福特福克斯，，到他提车已有1个月，跑了2300公里，福特福克斯都有哪些长处？与吉利博瑞对比有什么不同？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。
先开博瑞
太多人选择这款车首要原因就是因为外观相当的好看。没错，我是冲着这颜值和车体尺寸买的，但是近光灯太暗了，典型的蜡烛灯呀，漆面很厚，轮胎设计也特别美观。
说到内饰可真的是满满的细节。材料讲究，智慧科技，配置一流，特产是往里面凹的屏幕，看起来很老土，虽然液晶屏够大，新车异味很小，很快就没味道了，买点炭包就可以。
空间像七系宝马的长度，坐着很舒适很宽敞。车上有很多储物格，放东西方便，宽敞实用，1米86身高也不显得碰头，而且尾箱可以自动弹起，不用手拉，省心省力哦。
我平时也是接一些朋友和客人，这样的舒适性，是我最看重的，也有商务。这点很强，车内空气稍微不好点，就显示自动开启净化功能，悬挂软硬适度，又软且有足够地支撑力，后排独立空调还是必须要有的，不仅提高挡次。
动力没地说，提速快，超车快。另外边速箱加减档平顺，没有想象中顿挫感的强烈，到底是1.8T的动力，没买错，动力2.4的话个人感觉前段表现一般，高速超车给力。
驾驶，简单操控一件启动，使用起来很方便。悬架一般路段很稳当，就是稍微偏硬，过坎有比较大的震动，不是很舒适，有电助力的介入，起步是特别的有力，主动刹车，也是相当好用，能避免你出现失误的次数，远离事故。
再开福克斯
外表：颜值绝对是无可挑剔的。车灯的设计比较前沿，亮度相当好，在夜间驾车照射的范围也远，运动化的整车设计，选择这部车的很大的原因就是福特福克斯好看的颜值，我的这款还有LED大灯和全景天窗，真的超级酷。
内饰没啥特点，功能都是比较实用的。座位皮/布制混织，中控搪塑软软的，仪表和操控台设计比较简约，不过也少了科技感和时髦感，还有氛围灯，骚啊。
空间没得说，就两字，富裕。正常是一个人，偶尔朋友坐一下，坐在里面，不管是前面，还是最后排都能满足，后一排可以放倒，满分，后备箱能放下两个20寸行李箱，挺不错的。
车辆总对我来说很不错，舒服。过减速带震动比较小，舒服，对了，音响不怎么行，感觉还没有我以前买的宝骏560的音箱好，包围性很强，另外最后排空间还算充裕，坐乘得时候不会有太多的拥挤感。
动力表现可以满足日常的出行所需。踩油门推背感倒是很强，超个车啥的轻轻松松，没啥压力，1.5T，动力还是比较让人惊艳的，起步不肉，但是感觉有点敏感，推背感太冲劲，特别在运动模式下很明显。
驾驶方面真心不错，这种小钢炮最讲究操控性了。再加之福特福克斯的底盘也是十分稳的，操控很好，车道保持自己打了一把方向，要不然就撞护栏了，吓了一身冷汗，制动这些也行，没问题。
结语:
吉利博瑞：买它就是冲外观去的，整体操控，不一定是跑的快，整体对于辆家用车来讲。福特福克斯：反正很舒服就是了，跟家里沙发感觉差不多，动力性和我以前的斯柯达对比太明显了。我给吉利博瑞 85分，福特福克斯 92分，福特福克斯的特点和我的需求不谋而合，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然有些地方没有吉利博瑞出色，但福特福克斯更受我的追捧。现在福特福克斯的名声越来越火爆，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用二个字形容：都好！那么，14万什么车好？吉利博瑞还是福特福克斯？读完你就觉悟了。不知各位有何想法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
