随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“东方魅力”菲斯塔，地位日渐昌盛，不少购车群体付钱提车。“动力王”凯迪拉克xt4，在同级竞品中鹤立鸡群。在购车选择数不胜数的今天，准确定位是万军突围的关键。正如发现和宝马x6。
提到宝马X61和宝马X62，小李可以说是体验颇多，开着发现跑了一段时间，为了给自己一个家，最近提了宝马X6，现在为止他提车已有4个月，跑了5200公里，那么宝马X6是否值得入手？与发现对比有什么不同？接下来，就让他为我们解答！
先开发现
颜值没地说，路虎全系我个人觉得是D4是最完美的。日间行车灯太帅了，双目炯炯有神，颜值特别犀利，最喜欢的就是方方正正的样子，改掉以前完全硬朗的格调，轮廓变得圆润了许多。
内饰是陆虎家族式内饰，还是比较经典的。材质不错，但是装配工艺粗糙，中等，中控样式中庸，有一种异味，不过开上一段时间就没了，新车就是这样子。
空间很不错，旅游最适合，家庭用也很不错。给力，后排放倒很给你，空间设计特别不错，七座布局合理，第一排空间好，车尾箱空间大，二排空间小。
整体来说舒适性还不错。最喜欢的就是空调，冷风挺给力的，还是可以的，个人觉得这车的避震在这个来看可算是挺舒服的，座位软硬适中，适合远途。
的时候动力介入比较快。只要油门踩下去，动力是源源不断的，2.6吨的车重，动力还是不错的，起步较肉，但走起后还算可以。
驾驶感受舒适、精准，虽然是2.5吨重的大家伙，但驾驶很灵活。悬挂软，跑起来舒服，还不错，方向盘没想象中那么重，平顺性可以，但是与宝马5系相比还是差了点舒适。
再开宝马X6
外表：外表特别拉风，行李架没有太丑了。犀利的灯，没有话说，拉风霸气，屁股和老X6比各有千秋，都很好看，想改排气，还在犹豫中。
内饰还没三系的科技感高。内饰凑活，中控是塑料的，百万车真抠门，中央控制台感觉一般，后排也一般，空调出风口有塑料感，层次有点低。
够用，对空间不是很挑剔。身高180CM以上的坐直，坐在后排会顶头，车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况，尾箱也可以，就是造型问题后备箱高度限制。
开长途不会累很舒适。噪音偏大，胎噪较大，感觉X6的密封性不太好，一般，很颠，不过我女儿照样能睡着，第二排的空间也不是很宽裕，所以乘坐感觉不是相当舒适。
动力随叫随到，爽爽爽。变速箱逻辑清晰，领会意图能力出众，升挡迅速，加速随叫随到，35I的引擎，已经可以满足平常的用车，我平时跑高速较多，动力充沛，超车随意，很满意。
驾驶感受真的不错，近五米的车体，驾驶起来却感觉不出大。底盘感觉很结实，悬架比较硬，路感很强，宝马一如既往，指向明确，8档切换，如行云流水，静谧自然。
结语:
发现：发现五的外观比揽胜运动版外观还运动，操控很灵活，比上一代发现4好开很多。宝马X6：舒适性，操控性好，舒适性就要差一些了，副驾驶位还行，动力强劲，随叫随到。我给发现 88分，宝马X6 95分，宝马X6各方面都满足我的喜好，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管两款车在价格上差不太多，不过我还是坚持买宝马X6。现在很多人承认它的价值和档次，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，存款90万，发现和宝马X6如何选？车主：放一起比一比。不知各位有何想法呢？
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