荣威RX5 MAX提车作业:15.28万提荣威RX5 MAX,行驶7710km,车友感受

大家好,本期车无涯和大家分享的是《15.28万提了荣威rx5 max,行驶7710km之后,车主真实感受》。

15.28万提荣威RX5 MAX,行驶7710km,车主感受

在最近几年的国内汽车市场当中,自主品牌出现了非常多优秀的车企,这让我们是非常高兴的,毕竟这也代表着我们国家在汽车行业里的进步,尤其是在SUV这个领域当中,有多款车型已经获得了消费者的认可,就比如说哈弗H6以及长安cs75 plus,但是我们今天的主角丝毫不输它们,它就是荣威rx5 MAX,吴先生提的是2019款 400TGI 自动智能座舱旗舰版,当时是15.28万裸车价格,落地价格也是达到了17.07万元,目前行驶里程为7710km,下面给大家谈谈我的真实感受。

15.28万提荣威RX5 MAX,行驶7710km,车主感受

选车理由:吴先生之所以关注到这款车,也是因为朋友的推荐,他开的是一辆荣威i5,跟着去4S店保养的时候我看到了这款车,当时就感觉这款车是比较适合我的,而且价格也非常合适,所以就入手了,这款车的外观设计有着自己的特点,比如前脸大尺寸的镀铬中网、矩阵式的LED大灯等等,但是整体的颜值并不算很高,还是比较中规中矩的,缺乏新意和视觉上的冲击力,其实最让我满意的还是它的内饰,虽然看上去比较简洁,但是用料上非常上档次,对于这个价位来说非常不错。

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在空间方面,我们从实用的角度来说,荣威RX5 MAX的车内空间肯定是足够的,只不过对于它这样的车身尺寸而言,并没有展现出更加出色的水平,车内的质感是非常出色的,我们首先从设计上来讲,T字形状的布局非常简洁清晰,各区域的布局也非常明了,多功能的方向盘造型也非常运动,并且还采用了打孔的设计,握感是非常舒服的,原厂自带的斑马车机系统非常智能化,语音识别非常方便,开车的时候操作就更加安全了,座椅的舒适性就不用多说了,支撑性是非常出色的。

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在动力方面,吴先生这款是2.0T的发动机,搭配的是6速双离合变速箱,开起来动力性能是十分强劲的,而且双离合的变速箱换挡也非常迅速,没有任何的顿挫感,当你深踩油门的时候,转速提升相当快,高速超车的时候推背感也是非常明显的,不过油耗上要比普通1.5T车型更高,经过长时间的市区驾驶情况来看,基本上都在9升上下徘徊,对于SUV车型来说还是能够接受的,这款车的操控体验也是相当不错的,刹车和油门踏板都比较轻盈,符合国内消费者的习惯,和大众非常相似。

最后总结:其实这款车最不让消费者满意的还是空间表现,虽然尺寸相比普通RX5车型来说有所提升,但是车内的空间并没有实质性的改变,和普通的紧凑型SUV差不多,另外因为尺寸的加长尾部是经过拉长的,视觉效果上并不是那么协调,影响了整体的颜值,亲爱的小伙伴们,你们对于荣威RX5 MAX这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:车之涯

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