一朵快乐的小鲜花 最满意
最满意的肯定是它相对这个价位来说丰富的配置,硬朗的的外观对我来说感觉有种较强的冲击力，霸气的家族式进气网镉，低调又富有不庸俗，圆弧的后屁股给人一种饱满厚重的安全感，好像在宣告不怕追尾的勇气,还有流畅的车身线条，再配上它顶部的行李架，让人不得不记住它是一辆sUV, 全景天窗也说明了它的不俗与奢华，而且1. 4T的动力让驾驶员感觉游刃有余，气势很足，尤其是踩油门]加速的时候，有种最直接的感觉，油耗又非常的低,百公里9. 5的油耗还是我的脚又点重，有时候开着开着就不自觉的加大油门，可能是自己开车的喜好问题。相对比来说你不可能在其他a级的紧凑型suv上见到这样的配置（国产的不算），还有很多细节上的东西,全都是偏向国人的一些想法。它做出来感觉就是为了让中国这批人来买它,像是中国限定版的。
最不满意
一是新车异味大。
二是它的一个中控系统做的比较一般。 没有太多的亮.点，中控屏幕虽然大但是并不好用,我对它的使用率也不高。
三我最不喜欢的就是操控了, 这就要好好的吐槽了, 直线平坦路行驶都没有问题,就是遇到急转弯的时候，就有点力不从心了,也许是车身太大吧,这是自己给自己的安慰,还有弯路多的时候,灵活性就明显不如其他小型车了,速度快转弯又一点不稳当,打飘的感觉,还有就是减震方面,相对老款还是有进步的,不过行走在小路上, 那感觉还是又一点酸爽的,震动很明显,不过还在自己的承受范围之内,因为之前也有试驾过,也了解过,这方面还是有心理准备的,当时也考虑过各种因素，不过城市道路基本还是很顺畅的。
空间
这台车的空间表现算得上比较出色了,作为一台a级车这个空间应该是属于中上游起码。它的轴距挺长的,而且后排的表现也是算不错,我坐在后排腿的位置离前排还有个半个手掌的距离,比较舒服。前排的话不用说,很容易的就能找到适合自己的驾驶姿势,同时你几户没有什么压抑感,没有头顶的压力也没有膝盖的压力。这样舒服的一个驾驶环境,我给它满分! 对了还有后备箱的空间，一个没有作妖非常正常传统的后备箱,这样一个稳定的环境反而是让人更放心。车子的储物空间是完全不需要担心的。
动力
动力说实话算是一般吧,高速最后的表现稍微弱了点,就好像发动机噪音出来以后在嘶吼一样,但是车子还是不能有一个很强的加速表现出现。不过平时跑的状态还是很强悍的,基本上20-70码的一个速度区间内,你完全不用担心它有一点的卡顿或者是不流畅。整体的动力系统配合的很出色, 6at的一个变速箱真的是调校的比较老练,为啥用老练这个词呢,就是它会比较合国内的路况的一个调校。1.4T的动力也足够我自己用了,只要正常形式家用工作是完全没有问题的,因为又不是经常跑难跑的路,毕竟生活在平原。
油耗
油耗市区里面基本控制在十个月个油以内的,真的是没有太细算过，不算高也不算低,胜在一个平稳一点嘛,看不出它有太多的变化。
舒适性
舒适性比较好,底盘调校的很软,很舒适。虽然是suv但是它并没有偏向运动风的感觉,而是一种比较柔和,可能定位就是更具都市气息,主要适合在市区内跑的。轮胎的扁平比很高,搭配这样的一个底盘。打造出一个对细微震感过滤明显的一个质感。整体还算不错吧。小路上的调校我已经吐糟过了，就不多说了！
内饰
内饰做的味道有点大,而且车子的科技感感觉缺失的严重,似乎过于在乎配置的堆积,但是少了一些底蕴,一些对车子使用长久之后才能暴露出来的问题,在内饰里面看的就比较明显,比如过多的塑料材料的选择, 还有中控虽然好看但是不顶用。这都是不太好的地方。
性价比
总体性价比还是很高,你在这个价格里面找不到这样的配置,找得到的说不定 是国产车，质量不如它,合资找到的价格比它贵。这就是性价比,喜欢的就抓紧下手吧!
为什么选择这款车
因为这台车的设计风格就是偏向时尚年轻的一个定位,确实本来就想要这台这样的车子朋友,那就是好碰上了，那就对了。万事总要比一比, 一比就发现同级别真就没有这样性价比的车子。太夸张了, 它拥有的东西是你不敢想象的。可以说是重新定义了a级车的豪华感吧,这应该也是一个比较大的尝试，说明了起亚明白自己在国内地位下降的太厉害了, 总算是知道如何讨好国内的购车人,最简单的办法就是用料堆嘛。确实是一剂猛药,让国内车迷都纷纷看好,这台车对于我来说感觉真的可以！
作者：一朵快乐的小鲜花
