洪川说车 工作快一年的我，已经逐渐适应了社会的考验，每天早上准点起床，为的就是赶上那一班公交，下雨时就会"忍痛"花钱打个车。一次偶然的机会，让我听到了这句话"人生短短几十年，不就是活在当下吗？"再三考量之后，毅然将全部身家拿出来买车，加上父母赞助的一部分，总预算在十三万左右。其实，有考虑轩逸、思域等车，不过在朋友的强烈推荐下选择了一款B级轿跑——新宝骏RC-6，选的顶配车型，办下来花了12万多。而今天也是提车满三个月的日子，所以想着跟大家分享一下这三个月以来的用车体验。
虽然这几个月里陆陆续续上市了很多新车，不过在我看来，新宝骏RC-6还是那样的帅气、拉风，可能这就是所谓的"钟情"吧。占据车头很大面积的熏黑中网内置亮银的装饰件，看上去很有档次。同时，这龇牙咧嘴的前杠与凌厉的大灯造型，是我最喜欢的点，这样显得比较凶狠，也符合我们年轻人张扬的个性。可能在很多叔叔辈眼中，这款车的设计太超前，不过这溜背的造型确实很拉风，有不少同事都喜欢这个设计。
买车之后，虽然经济压力有所增加，但生活品质有所提高，再也不用再拼命挤公交、地铁，因为住的地方离公司大概五公里左右，所以提前半小时出发，毕竟重庆的早高峰也很堵，当然我也习惯了这种状态，毕竟这样才能让我意识到，不仅仅是我，整个城市的人都在努力的工作。不过，好在我的新宝骏RC-6对我很好，它与老板的特斯拉一样带有智能驾驶辅助，堵车时打开该功能就能实现自动跟车、自动起步，让我不会因堵车而变得烦躁。
当然，堵车不仅是上班，下班回家路上一样如此，不过这个时候，在车上来一首音乐，舒缓一下一天的压力是最合适不过。而新宝骏RC-6很聪明，只要我说"播放热歌榜"，它就会自动搜索主流音乐软件中的热歌榜单，随即进行播放，这样也比较方便，不是像我爸那种插SD卡播放固定歌曲，还需要自己去手点。而且，新宝骏RC-6除了播放歌曲之外，像控制空调、调节车内温度、开窗、导航等车内的功能，也可以用"对话"的方式解决。
并且，新宝骏RC-6的座椅坐上去很舒适，皮质表面很柔软，同时支撑性很足，记得有一次去成都游玩，四个多小时的车程并不显疲劳，而同事开的朗逸，下高速之后直奔酒店想休息。当然，这也跟新宝骏RC-6的空间有关，毕竟我这是一辆B级车，而朗逸是一辆A级车，从尺寸定位上就碾压了它。所以，在那以后进行团建、出游活动时，同事们都喜欢坐我的车，这也让我很开心，毕竟这也是对我的一种认可。当然，她们也是看重了我的后备箱很能装，同时，这巨大的尾门开口配上电尾门，让她们取拿物品也很方便。
最后，要跟大家分享的就是我这款车的动力表现，起步很轻盈，也不会很窜、上手很简单，虽然我这1.5T动力不是很强，但高速上轻松踩到120码，并且还有余力可以超车。而这变速箱操控起来比较流畅，在低速工况下没有顿挫，开起来很舒服。至于油耗表现，那次去成都游玩跑了400公里左右，加了170元的油，算下来也就是7.5升/100公里，算是比较节油的。
总的来说，三个月的时间里，新宝骏RC-6给了我很多惊喜，它不仅有着帅气的外观，同时突出的智能表现，也是我比较中意的点。不仅如此，新宝骏RC-6的实用性也很高，足以满足我日常通勤所需，比如回一次老家，较大的后备箱空间能装下不少"土特产"。所以，即便是车市中有很多新车上市，但这颜值、智能双突出，以及实用性很高的新宝骏RC-6一直的都是我所钟意的"对象"。
