爱车的诺诺 
作为宝马家的SUV，X3有着不俗的驾驶感受、实用的空间与配置，价格也比大哥的X5实惠不少，二手市场上一直颇受欢迎，也是诺诺这儿露脸的常客。
按现在的环境来理解，xDrive28i很容易让人理解成高功率2.0T加四驱的搭配。
这个理解放在后来的X3身上是没问题的，但2011款X3却稍稍不一样，因为这时候28i对应的还是3.0L的6缸自吸发动机，也就是我们非常熟悉的N52——有着190kW、310N·m的可观参数和浑厚的声音。
与之搭配的变速箱则是宝马上运用非常广的采埃孚8AT，经典的鸡腿电子挡把自然没有缺席，S挡下这台X3开起来的感受相当澎湃。
这个搭配在X3身上只有2011一个年款能见到，再往后28i就是高功率的2.0T了，此后再想买6缸的X3就只有35i的车型了。
这台X3的表显里程是12.4万公里，但内饰上却没有什么夸张的痕迹，使用频率最高的主驾驶座椅成色依然可观。
方向盘的成色也是如此，握起来依旧有很细腻的那种感觉，前车主可能是一直戴套使用。
比较容易出现按钮掉漆露白的几个高发区域，在这台X3身上都看不到痕迹。
作为一台豪华品牌的中型SUV，基础配置方面这台X3也是很够看的：定速巡航、自动雨刷/大灯/空调、无钥匙启动、陡坡缓降、座椅记忆等均有配备。
车顶还有个面积巨大的全景天窗，车内通透感上丝毫不用担心。
X3有着2810mm的轴距，后排空间虽然说不上惊天动地，但也足够可观了；垂直方向上，SUV的体型优势更是保证了不错的头部空间，日常使用上空间不是短板。
后备箱空间也非常可观，而且很规整。后排的座椅支持4-6放倒，扩展后的空间应付一些拉大件的活儿也不会有压力。
作为豪华品牌的中型SUV，这台X3在空间和配置上都非常实用，出色的驾驶质感更是与众不同的特质。如今批发区16万出头的价格，已经滑落到很多紧凑级SUV新车的价格区间了，性价比可观。
而且这还是台6缸车型啊！
【车辆信息】
车型：宝马 X3 2011款 xDrive28i 领先型
排量：3.0L
变速箱： 自动
上牌时间：2012年5月
表显里程：12.43万公里
新车指导价：54.5万
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：爱车的诺诺
